El concejal Hernán Alcolea, quien integra junto a Carlos Arroyo y Guillermo Sáenz Saralegui el flamante Bloque Atlántico, consideró que “Mar del Plata nunca va a ser la capital turística del país” si no se mejoran otras vías de acceso más allá de la Autovía 2 y si al aeropuerto local sólo llega un vuelo por día, entre otras cuestiones.
“Si seguimos así, Mar del Plata nunca va a ser la capital turística del país”
15dic 2011
Por otra parte, señaló que el sector considera que la inseguridad es la “principal problemática” de la Ciudad e insistó en la necesidad de avanzar con la creación de la Policía Municipal. Tras asumir su banca como concejal y conformar junto a Carlos Arroyo y Guillermo Sáez Saralegui el denominado Bloque Atlántico, Hernán Alcolea dijo que la “principal problemática” sobre la que trabajará el sector será la “inseguridad”. Teniendo en cuenta que el oficialismo ya tiene mayoría absoluta dentro del Honorable Concejo Deliberante, el edil destacó la importancia de “dialogar” y “consensuar” con Acción Marplatense en pos de implementar medidas efectivas para terminar con la delincuencia en el Partido de General Pueyrredon. “Lo primordial es que todo lo que se haga en relación a este tema, aunque no coincidamos en un cien por ciento, será apoyado por nosotros. Por ejemplo, se habla de una escuela de policía para la municipalidad, entonces veremos el proyecto, lo analizaremos, trataremos de agregarle lo que para nosotros es bueno desde nuestro punto de vista y lo aprobaremos”, explicó en declaraciones a 0223.com.ar. En ese marco, aclaró que en el sector continúan “pensando que la municipalidad debería tener una fuerza propia que se dedique, sobre todo, a cuestiones menores, como la gente que hace grafittis en la calle, aquellos que abusan de su posibilidad de ser trapitos, etcétera”. A su vez, remarcó: “Vamos a apoyar todo aquello que sea criterioso y vamos a estar en contra de aquellas que no lo sean, como la tasa que se cobra por los carteles que están en el interior de los negocios porque, si espantamos a las empresas que vienen de afuera con este tipo de medidas, solamente vamos a generar más desocupación”. “Con este tipo de medidas, los más perjudicados son los emprendedores. Mar del Plata es un gran conglomerado de emprendimientos; acá no hay ninguna empresa gigantezca. Si un mecánico, por ejemplo, tiene adentro de su taller una propaganda de un amortiguador, probablemente tiene una ventaja por ello y no hay que quitarle a ese trabajador. No nos convienen vecinos pasados de hambre y a la larga, los empujamos a ser trapitos también”, razonó. En otro orden, Alcolea se refirió al perfil de Mar del Plata como ciudad turística. A su entender, “si no es por la ruta 2, prácticamente la gente no puede venir a la ciudad porque el tren no existe, los cruceros no pueden entrar porque no se hace el dragado y el aeropuerto tiene un solo vuelo por día. Así nunca vamos a ser la capital turística del país”, advirtió. Y propuso “trabajar para tener una ciudad turística que genere empleo para los marplatenses, ya sea a través de la actividad industrial o turística, porque también es cierto que la fábrica sin humo, como es el turismo, genera mucha mano de obra”.



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