PELIGRO. A pesar de los controles y la presencia de inspectores de tránsito, los santiagueños continúan sin cumplir con las normas de tránsito.

Los operativos de tránsito que se realizan en la provincia con el objetivo de bajar los índices de mortalidad en accidentología, son cada vez más intensos. Sin embargo, los accidentes y las muertes se intensifican a diario, y mientras que en los controles policiales se retienen miles de motovehículos, la guarda del Hospital Regional trabaja al borde del colapso durante los fines de semana.

En las dos últimas semanas, los operativos realizados sólo por el Cuerpo Motorizado de la Policía de la Provincia, arrojaron como resultado el secuestro de alrededor de 1100 motocicletas y la confección cientos de actas de infracción.

Así lo reveló el subcomisario Pablo Gómez, jefe de la repartición policial, quien aseguró que a pesar de la intensificación de los operativos, las faltas continúan estando a la orden del día.

“En los controles que se realizaron a través del Cuerpo Motorizado en la primera parte del mes tuvimos que retener aproximadamente 200 motos por fin de semana. A eso debemos sumarle los resultados de los operativos que se llevan a cabo todos los días, en los cuales solemos secuestros alrededor de 40 por día, teniendo en cuenta que el control se realiza en doble turno”, detalló Gómez, al tiempo que especificó que el trabajo se desarrolla con el único propósito de bajar los índices de accidentes que se producen en la provincia y en los cuales miles de personas pierden la vida al año.

Faltas

El subcomisario de la repartición especificó además cuáles son las faltas más comunes por las cuales deben labrar las actas de infracción.

“A pesar de los controles, la gente sigue saliendo a la calle sin cascos, y eso nos obliga, en primera instancia, a quitarles el medio de movilidad. La falta de elementos de protección es la primera causa de multas. Después siguen aquellas que se deben realizar por falta de licencias de conducir. Hay mucha gente que circula son los papeles fundamentales. Y otras de las causas más frecuentes por la que se secuestran las motos son por la cantidad de acompañantes que lleva el conductor”, aseguró Goméz.

Sobre el posterior trámite que debe realizar el motociclista para retirar su motovehículo del playón del Tribunal de Faltas, el Subcomisario Pablo Gómez comentó que “se retiran alrededor de 20 a 30 motos por día, ya que no todos se encuentran en condición de pagar las multas radicadas, las cuales van desde $400 a $600 aproximadamente”. Las cifras varían de acuerdo a la gravedad de la circunstancia.

Controles

Por otro lado, el Comisario Inspector Pablo Gerez, jefe del Departamento de Seguridad Zona Centro, indicó que desde esta semana, y por disposición de los superiores, comenzaron a desarrollarse en la provincia, nuevos controles de tránsito.

Para ello se dispusieron nueve puestos de control en los distintos sectores estratégicos de la ciudad capital (los cuales tienen que ver con el acceso al casco céntrico), en los cuales se comenzó ayer, con la rigurosa tarea de proceder contra aquellos motociclistas que conducen libremente, sin la presencia de elementos protectores ni documentación del rodado, o bien a aquellos que lo hagan en compañía de dos o más personas.

Detalles

“Durante los primeros días se realizaron operativos de advertencias en lugares estratégicos. Sin embargo, tuvimos que proceder al secuestro de 2 motovehículos porque la circunstancia así lo ameritaba. Pero el control estricto comienza ahora, y al igual que en todos los operativos que se realizan en la provincia, se librarán actas de infracciones y se secuestrarán los rodados, sin excepción”, sostuvo Gerez.

Los operativos efectuados por el Departamento de Seguridad Zona Centro volvieron a realizarse luego de un receso, con el objetivo de colaborar con las demás reparticiones que diariamente llevan a cabo diversos controles, ya que la intención es erradicar la problemática que en la provincia se encuentra en constante crecimiento.

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