El Concejo Deliberante de Ushuaia ratificó, por mayoría, el Decreto del intendente Federico Sciurano otorgando un aumento del 35% en el valor del boleto de colectivos. Sólo los concejales Silvio Bocchicchio y Luis Cárdenas se opusieron a la medida. El edil del PSP pidió que el incremento se analice en el marco de la licitación del servicio. El contrato con Autobuses Santa Fe termina el 10 de diciembre.
El decreto Nº 1063/12 autoriza “un incremento de la tarifa del servicio público de transporte colectivo de pasajeros, fijándose en $ 3,75 el valor del boleto abonado en efectivo y $ 3,10 el pago con tarjeta magnética”.
Bocchicchio consideró que “un aumento de tarifa debe estar referenciado a una calidad mínima de prestación del servicio y eso no se cumple”.
“La falta de previsibilidad horaria es la principal falencia del servicio. Esperar el colectivo indefinidamente a la intemperie no puede ocurrir en Ushuaia, sin embargo ni la Municipalidad ni la empresa han sabido corregir este destrato al usuario”, añadió.
“La tarifa debe estar condicionada a requisitos mínimos de prestación y a calidad comprobada del servicio. Es un despropósito trasladar a los sectores de menores recursos el costo operativo de una empresa a cola de contrato, sin información oficial que demuestre mejoras en el servicio y ante la posibilidad de corrección que otorga el nuevo pliego”, esgrimió Bocchicchio.
El concejal del PSP recordó que desde su bloque presentó tres proyectos de Ordenanza proponiendo mejoras en el servicio: Auto Colectivo como servicio complementario, Boleto Estudiantil Gratuito y el Sistema de Información al Usuario por SMS (SIUC) con previsibilidad horaria en cada parada”.
El concejal Cárdenas por su parte, hizo hincapié en que “el Municipio lleva pagados 5 millones de pesos desde 2008en subsidios” y cuenta además “con 4 unidades propias, con lo que podría crearse tranquilamente una empresa mixta para no ser cautivos de una sola”.
Asimismo “el Municipio ha salido infinidad de veces a pagar servicios alternativos cuando funcionaban pocos micros de Autobuses Santa Fe o directamente la circulación de unidades se veía restringida, algo que le ha costado muchísimo dinero al erario público” agregó.
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