Con el fin de renovar la discusión acerca de la necesidad del transporte público en Junín, referentes de la oposición, miembros de sociedades intermedias y vecinos en general participaron ayer de una charla-debate, organizada por el concejal del Frente para la Victoria, Juan Manuel Sequeira.

El encuentro, realizado en Tancredo Luna, fue coordinado por la arquitecta Inés Schmidt -investigadora del Centro de Estudios del Transporte del Area Metropolitana de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UBA-, quien explicó cómo debería funcionar el servicio y afirmó que “la movilidad es un derecho que hay que ejercer y construir”.

En este sentido, la especialista aseguró que en nuestro país “casi no existen” ciudades de más de 100 mil habitantes sin transporte público y agregó: “Una ciudad importante no puede permitirse no tenerlo”.

Según Schmidt, la implementación del servicio no sólo permitiría resolver el problema de la falta de conectividad entre los diferentes barrios, sino que además solucionaría en gran parte el caos vehicular existente.

“Seguramente, no todos los juninenses van a volcarse al transporte público, pero si se demuestra que es regular y económico, muchos automovilistas van a optar por los colectivos”, aseguró.

En otro orden, dijo que la incorporación del servicio comprendería tanto la puesta en funcionamiento de las unidades, como la ejecución de una infraestructura mínima para el acceso y la comodidad de los pasajeros (paradas iluminadas, acondicionamiento de cordones, etc).

Sin embargo, aseguró que no se trata de grandes construcciones, sino de refacciones “muy fáciles” de realizar.

“No hay voluntad política”

Una vez finalizada la exposición de la arquitecta, se abrió el debate entre los presentes, quienes aprovecharon la oportunidad para criticar en duros términos al Gobierno local por su supuesta inacción en la materia.

El primero en tomar la palabra fue el kirchnerista Gustavo Traverso –funcionario del ministerio de Desarrollo Social de la Nación-, quien aseguró que el Ejecutivo no interviene porque el transporte público “no da rédito”.

En este sentido, afirmó: “El problema es que el Gobierno local cree que todas las soluciones las tiene que aportar el mercado. La responsabilidad de que no haya transporte público es política, porque el Gobierno no gestiona”.

Por su parte, el concejal Sequeira, agregó: “Concebir el transporte público como un derecho es clave para avanzar hacia el futuro en una ciudad planificada. Estamos convencidos de que el transporte democratizará la ciudad y la volverá más inclusiva, pero también sabemos que solo será posible y sustentable si la pensamos entre todos”