"Si el accidente hubiera ocurrido ayer, que era feriado, no hubiera sido tan grave", dijo el entonces secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, el 22 de febrero pasado, en la primera reacción oficial tras el choque del tren Sarmiento, que dejó 51 muertos y alrededor de 700 heridos.
Ahora, a seis meses de la tragedia, hay que reconocer que Schiavi tenía razón. Cada incidente ferroviario grave -y los hay, por lo menos, uno por semana- podría ser mucho peor si pasara en días laborables y en horarios pico. Tal vez, sea sólo una cuestión de probabilidades estadísticas, y haya quien pueda calcular qué posibilidades hay de verse afectado por un choque, un incendio o un descarrilamiento de trenes. O la suerte. ¿Será Dios, que, apiadándose de los pasajeros, administra el riesgo en nuestro beneficio?
Ayer volvió a pasar. Domingo, 6.20 de "la madrugada", en los términos informados por la unión transitoria de empresas que opera el Belgrano Sur. Y hasta el dueño del bar destruido por la locomotora que saltó de las vías parafrasea al ex funcionario: "Si hubiera ocurrido un día hábil...".
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