El acto de inauguración se vio empañado por una ruidosa protestas de médicos que reclaman aumento salarial, y que en un momento derivó en incidentes con la Policía (ver aparte).

La obra, que con la instalación en diciembre de cintas transportadoras y de refrigeración central, llegaría a una inversión de 95 millones de pesos, está catalogada como la mayor en su tipo del país, fue construida por la empresa RIVA SA, con sede en Capital Federal.

Schiaretti destacó ayer la importancia de la obra, que se realizó en un plazo récord de 14 meses, y dijo que “expresa el progreso de la provincia”.

“Es una Terminal para todos los argentinos que vengan a Córdoba”, destacó el mandatario en el acto que se realizó en uno de los pasillos centrales del edificio, que da a las plataformas de arribo y salida de buses.

El gobernador resaltó también que Córdoba es el destino turístico que más creció en el país, e indicó que “hacía falta una nueva Terminal, que es un signo de progreso, y nos devuelve el orgullo y la autoestima de ser el centro por donde cruzan las rutas de la Nación”. «Turista que se siente bien tratado, vuelve», enfatizó el mandatario.

Del evento participó el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, y el intendente de Córdoba, Daniel Giacomino. De la Provincia, estuvieron el vicegobernador Héctor Campana, la secretaria de Inclusión Social, Alejandra Vigo, los ministros de Obras Públicas, Hugo Testa, de Salud, Oscar González, y de Desarrollo Social, Juan Carlos Massei. También dijo presente el titular de la Cámara Argentina de Turismo, Oscar Ghezzi. El secretario de Turismo de la Provincia, Gustavo Santos, se perdió el corte de cintas ya que se encuentra de gira por España, junto al gobernador electo José Manuel de la Sota.

Para agilizar la evacuación del tránsito de la nueva Terminal hacia la avenida Costanera, el gobernador anunció que se construirá un nuevo puente sobre calle Letizia. La obra complementaria que ya está en ejecución y posibilitará disminuir el tránsito de colectivos en el radio del casco céntrico, explicó.

Luego de los discursos (además de Schiaretti hablaron Testa, Ghezzi y Meyer), hubo espectáculo de cuarteto, folklore y tango, y una espectacular explosión de fuegos artificiales. Luego, las autoridades y el público presente recorrieron el edificio, en cuyo ingreso se descubrieron dos placas recordatorias de la fecha.

Características de la Terminal del Bicentenario:

33 puertas corredizas.

7 escaleras mecánicas; 6 ascensores.

11 mil metros cuadrados de piso granito natural.

13 metros de instalaciones contra incendios y 65 mil metros de instalaciones eléctricas.

2.800 leds en la fachada principal.

34 cámaras de circuito cerrado para monitoreo.

La nueva Terminal Bicentenario está conectada por medio de un túnel de más de 80 metros con el edificio antiguo, donde seguirán operando los micros de corta y media distancia, lo que permitirá derivar los buses interprovinciales e internacionales.

Ubicación: entre avenida Leopoldo Lugones, el bulevar Perón y la Bajada Pucará.

Capacidad: permite recibir a dos mil pasajeros más por hora.

52 plataformas para colectivos de larga distancia y 23.800 metros cuadrados de superficie cubierta.

42 espacios para boleterías.

30 locales comerciales.

250 plazas de estacionamiento.