"La decisión del Fonplata significa un paso adelante y nos permite a partir de ahora iniciar una nueva etapa donde consultaremos a los inversores privados o mixtos para que nos hagan conocer su opinión del proyecto, su viabilidad, si son necesarios cambios, modificaciones, etc. Hay que aclarar que el camino que empezamos a recorrer hoy no es vinculante. Esto quiere decir que quienes se presenten a esta consulta pueden no hacerlo en la licitación y a la inversa", explicó Vorobiof.

El crédito del Fonplata es de 25 millones de dólares con una contraparte de la provincia por 15 millones de dólares más, está condicionado a que aparezcan inversores dispuestos a completar la inversión necesaria para concretar el traslado del puerto. Por su parte, el gobierno nacional se comprometió a poner 10 millones de dólares más en obras de infraestructura.

"Los inversores privados darán su opinión sobre el proyecto y el Estado evaluará si hace alguna modificación. Una vez que tengamos las manifestaciones de interés lo elevaremos. Si bien no hay plazos que cumplir, mi compromiso es imprimirle el mayor ritmo posible. Creemos que para fin de año podemos tener lista esta etapa", dijo Vorobiof.

A tono con el ritmo que le impuso a su gestión desde que asumió, Vorobiof está elaborando un plan de trabajo para presentarle al gobernador Hermes Binner cuando regrese a Santa Fe de su gira por Dubai y Kuwuait.

Respecto de la conexión vial con el nuevo puerto, que ya tiene presupuesto oficial, el titular del Ente Portuario puso en marcha una comisión de trabajo con representantes de la Municipalidad, las direcciones de Vialidad nacional y provincial, Obras Públicas y el Ente "para elevar lo más rápido posible a la Nación el anteproyecto, para que pueda llamarse a licitación".