Esta nueva licencia que propone la Agencia Nacional de Seguridad Vial figura en la nueva ley, a la que Santa Fe no adhiere porque junto a Córdoba y Entre Ríos proponemos que haya una licencia provincial que uniforme a los municipios", advirtió Hebe Marcogliese.

-¿Esta nueva licencia única intenta terminar con el caos de 1.800 lugares donde emiten registros?

-Le diría que más: hay 2.200. Y 80 en Santa Fe. La Nación no tiene la facultad de implementar la nueva licencia. Es una propuesta que hace, y empieza por las provincias más complicadas.

-¿Qué pasa en Santa Fe?

-Santa Fe posee desde 1998 una licencia única de conducir y una base de datos del registro provincial, en la que figuran las personas no aptas y las no autorizadas a manejar. Lo que propone este trabajo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial es una licencia única en el país y un registro unificado de antecedentes que integre a todas las provincias.

-¿La licencia de conducir de Santa Fe cumple con los requisitos de esta propuesta?

-Cumple con los estándares requeridos. La idea es unificar las licencias primero entre los municipios y después entre las provincias porque hay una realidad muy heterogénea que sólo se puede resolver con una integración gradual. Hay lugares donde otorgan la licencia de conducir y no hay un examen médico ni un curso de capacitación, es sólo un trámite administrativo.

-¿La educación vial escolar es la asignatura pendiente?

-En 1996 se sancionó la ley provincial que establece la educación vial obligatoria en las escuelas y el año pasado se reglamentó y comenzaron los cursos de capacitación docente, porque no teníamos quiénes dicten la materia. Ya llevamos miles de docentes de primaria, de secundaria y de los profesorados públicos capacitados para dar educación vial.

-¿Cuándo van a empezar a dictar educación vial en la provincia?

-Ya se está implementando educación vial, pero éste es un trabajo para el futuro, a largo plazo porque en la primaria y en la secundaria es un tema ausente, que no está en la agenda, a tal punto que las editoriales no tienen libros de texto.

La firma del decreto

Cristina Fernández de Kirchner llamó a que "se siente jurisprudencia al más alto nivel" de la Justicia para crímenes al volante "ya que se sienta jurisprudencia para tantos intereses económicos", en el marco de la presentación de la licencia única de conducir para unificar los registros en todo el país.

"Creo que los jueces tienen en sus manos los instrumentos para llevar adelante lo que reclaman (los familiares de las víctimas), que es justicia y reparación. Hay que seguir reclamando a cada uno de los jueces y cada una de las cámaras de nuestro país", abogó Cristina Fernández. Y agregó que "la Justicia es la reparación última, cuando alguien violó la norma, la única que puede reparar es la Justicia, no hay posibilidades de que un presidente meta preso a alguien. El gran rol reparador y equilibrador es el Poder Judicial".

"Esto que hoy tenemos aquí no es un cartoncito sino una tarea que ha demandado la participación del Estado, y la otra pata imprescindible que es la sociedad, expresada en sus ONG, movimientos sociales, y fundamentalmente en sus víctimas, porque estamos hablando de una de las causas de muerte más importantes", explicó. La Presidenta opinó que "la palabra accidente muchas veces es un eufemismo, porque accidente es lo que no se puede evitar", y ejemplificó: "Porque cuando conduzco a altísima velocidad, en estado alcohólico, o hablo por teléfono, o cruzo como peatón por un lugar que no debo, en fin, todo eso refleja la ausencia de responsabilidad social", finalizó.