Diversas rutas provinciales presentan un estado crítico debido a la falta de mantenimiento o a sus reparaciones precarias, tal es el caso de la Nº126, que atraviesa entre varias localidades, Sauce y Curuzú Cuatiá, y por la cual resulta una odisea poder transitar. Por tal motivo, desde el Gobierno provincial aguardan que la Nación habilite fondos destinados a obras viales, situación que cuenta con una aprobación de la Legislatura que data de 2010.

Al respecto, en entrevista con EL LIBERTADOR, el ministro de Obras y Servicios Públicos de la Provincia, Aníbal Godoy, dijo: "Sé que se hicieron algunos arreglos en esa ruta años atrás, pero no resultaron y se encuentra bastante deteriorada". El proyecto encarado desde la cartera pretende unir a través de este camino, con pavimento, las ciudades y localidades de Bonpland, Curuzú Cuatiá, Sauce, Pueblo Libertador y Esquina, tramo que comprende unos 120 kilómetros.

Además, recalcó que "es importante ya que es una ruta bioceánica y en particular al considerar el emplazamiento del proyecto por el puente Goya-Reconquista. Todo depende de una negociación de tinte político", sostuvo, y que se da con el director Ejecutivo de la Unidad de Programas y Proyectos del Ministerio de Planificación Federal de la Nación, Pablo Abal Medina.

Como contexto, recordó que en 2010 los diputados y senadores "aprobaron la ampliación de un crédito del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento, dependiente del Banco Mundial, de 50 millones de dólares, el cual, a su vez, fue remitido a la Argentina", por lo que señaló: "Bregamos para que la Nación nos habilite estos fondos".

DESTINOS

La trascendencia del envío del dinero radica en la posibilidad de mejorar tres Mallas de la provincia, es decir conjuntos de rutas de vital importancia por la demanda vial y porque conectan localidades cabeceras.

De esta manera, indicó que en la Malla Nº1, el crédito permitirá "terminar la pavimentación de la Ruta Provincial Nº5, entre San Luis del Palmar y Caá Catí; el refuerzo de carpeta de la Nº9, entre San Luis y Paso de la Patria y de la Nº43, que es el acceso a Santa Ana y la del ingreso a Itatí".

En la Malla Nº2, precisó que están previstas "obras de seguridad, como la bicisenda de la Ruta Provincial 27, en el tramo entre Lavalle y Santa Lucía, ya que circulan muchas personas en las coberturas de las plantaciones; y otro trabajo en la zona de Bella Vista".

Mientras que en la Malla Nº3, comprende "la repavimentación de la Nº126, que nace en Bonpland" e insistió: "La intención es poder prolongar el pavimento, que pase por Pueblo Libertador y concluya en Esquina". A ello cabe agregar, el nuevo pavimento del corredor Nº129, que es el acceso a la ciudad de Monte Caseros, que años atrás también recibió refacciones pero, al día de hoy, presenta fallas de consideración, refirió el funcionario.

En vistas a destrabar la situación y canalizar las obras, enfatizó que "Corrientes no puede seguir siendo un bache en la Mesopotamia y el Litoral, entre el Chaco y Misiones. Si avanzamos con la autovía, hay que hacerlo con las rutas y puentes".