, a lo que se suma un colapso de rutas, como la nacional 16 desde Avia Terai a Resistencia, la presencia de animales sueltos y la falta de mantenimiento de la banquina y parte de la cinta asfáltica.

Según información oficial confiada a NORTE, con más de 3.650 vehículos transitando por día en una ruta angosta, donde en algunos tramos el colapso se hace sentir con decenas de camiones, maquinarias agrícolas y la falta de banquina, se convierten en una trampa peligrosa para quienes a diario la recorren. Además, la irresponsabilidad de algunos conductores, que se adelantan en complicadas maniobras de sobrepaso.

Ese es el paisaje diario de una carretera en la que los accidentes están a la orden del día, ya que la inconsciencia de conductores es tan grave, que ni siquiera encienden las luces reglamentarias.

FIestas sin accidentes

“Esto va más allá de que existan controles, porque en definitiva la inconsciencia de los conductores y la falta de aplicación de multas severas hacen que el conductor siga manejando con irresponsabilidad”, opinó Rodolfo Opat, de la Federación Económica del Chaco.

“Apelamos a que los conductores tomen precauciones, porque es posible tener unas fiestas de fin de año sin accidentes”, pidió el dirigente empresarial, quien consideró que para 2012 habrá que tener presente en la agenda el estado de las rutas nacionales que pasan por la provincia.

“Son muchas vidas que se pierden, hay que tomar el asunto muy en serio”, dijo.

Siguen los reclamos

Entidades como Cámara de Comercio de Sáenz Peña y algunos intendentes, como el de Avia Terai, consideran que debe ampliarse el tramo hasta esa última localidad del plan de reparación integral de esta carretera, teniendo en cuenta el alto número de vehículos que transitan a diario, sobre todo camiones y maquinarias agrícolas.

La ruta nacional 16, conocida como corredor bioceánico, une las provincias de Corrientes, Chaco, Santiago del Estero y Salta. Sus extremos son la ciudad de Corrientes y el empalme con el km 1465 de la Ruta Nacional 9, en las cercanías de San José de Metán. Es decir que une el NEA con el NOA, se encuentra totalmente asfaltada y su extensión es de 707 km, con 13 km de autovía en la zona del Gran Resistencia y Sáenz Peña.