Sobre el particular, la ingeniera Graciela Gutiérrez, inspectora general de dicha obra, subrayó la importancia del proyecto de pavimentación que interconecta las rutas troncales 86 y 81, con lo que ello implica para el transporte de cargas, el turismo, y los vehículos en general y se convierte en una alternativa para las unidades que provienen de los países del MERCOSUR”.

“La Ruta Nº 28 es la obra de ingeniería del país”, tenemos un viaducto de 900 metros de longitud, es un proyecto muy difícil de encontrar en otras provincias, y lo que significa para la provincia de Formosa en cuanto al fomento de las provincias que une esta ruta Nº 28, activando a estas regiones que estaban paralizadas antes de su ejecución.

El progreso y el futuro que pasó a tener esa zona son inigualables”, destacó Gutiérrez.

Consideran en la esfera del estado provincial que “si hay que buscar un ejemplo concreto de la transformación provincial debe apelarse a lo que acontece en el centro oeste formoseño al entenderse que una región aislada y limitada en su oferta cualitativa para sus pobladores se está convirtiendo en un verdadero polo productivo”.

Se resaltó que a esos avances en materia vial, informática e hídrica se le suma la línea de alta tensión que recorre esos 70 kilómetros “que quedarán como el mejor ejemplo de lo que es capaz el gobernante cuando interpreta el sentimiento de su pueblo desde la realización de obras y servicios que hagan posible la igualdad de oportunidades y la integración social de comunidades que tuvieron paciencia hasta que les llegó su reivindicación plena”.