Vialidad Nacional llamará en breve a concurso de proyectos para poder licitar la obra el año que viene. Prevén hacer cuatro carriles en un tramo de 120 kilómetros. Aseguran que el creciente movimiento de camiones justifica la inversión.
La idea es abrir cuatro carriles, dos en cada sentido de circulación, y se evaluaría la posibilidad de establecer un tercer carril en sentido hacia Bahía Blanca.
"Consideramos que, en unos 60 días, convocaremos a empresas interesadas en realizar los trabajos de consultoría de la autovía, una obra muy requerida en la zona. De acuerdo con los plazos estipulados, esa tarea estará terminada en 180 días, por lo que el año próximo esperamos poder licitarla", dijo ayer el ingeniero Fernando Abrate, gerente de la Dirección Nacional de Vialidad.
"Me comentaba el intendente Cristian Breitenstein el desarrollo y el tránsito de camiones que atrae el puerto. Por eso, ha llegado un punto que requiere nuestra determinación de realizar esta autovía", agregó Abrate.
"Esa ruta requiere hoy otra dinámica --acotó Breitenstein--. Incluso, en algún momento, fue llamada `la ruta de la muerte' por la cantidad de accidentes que se fueron dando. Pero, además, el crecimiento de la ciudad a nivel urbanístico, económico y productivo requiere de estas mejoras".
Congestionamiento
La mejora en los accesos al puerto fue otro de los puntos considerados, al analizar el repetido colapso que sufren las rutas por la elevada cantidad de camiones que esperan realizar sus tareas.
Otra muerte
Una mujer murió ayer a causa de las heridas sufridas cuando la motocicleta que conducía colisionó con una camioneta, a la altura del kilómetro 5 de la ruta nacional 33, a la altura del mercado de frutas y verduras de nuestra ciudad.

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