Vecinos de la localidad bonaerense de Daireaux reclaman la urgente reparación de la Ruta Provincial n° 65, una de las vías en las que más accidentes se registran. Denuncian que a pesar de que el primer anuncio de repavimentación se realizó en diciembre pasado, la obra nunca empezó y que sólo se rellenaron los grandes pozos con un trabajo de bacheo que no resuelve el problema.
En ese momento, el titular de la cartera de Infraestructura informó que la obra estaba incorporada al presupuesto 2012 y comenzaría a fines de enero de este año. Un gran alivio rodeó a los habitantes de las distintas ciudades que lindan con esa ruta, porque su reclamo vial iba a ser atendido. Sin embargo, enero pasó y por estos días nada indica que la obra de repavimentación se vaya a ejecutar.
NOVA dialogó con Patricia Toranza, una docente de Daireaux que, preocupada por los recurrentes accidentes viales que se suceden en la ruta que pasa por la entrada a su ciudad, participa junto a otros vecinos de un reclamo para que se realice la obra prometida y se termine con la problemática vial que los tiene movilizados.
Según indicó la vecina, de la obra prometida sólo está el obrador en el acceso a la ciudad, correspondiente a la empresa Unión Transitoria de Empresas conformada por Tecnipisos S.A y Concret Nor S.A, firma que ganó la licitación de la obra por un monto que ronda los 64.430.827 pesos.
Toranza señaló que el reclamo se inició por la recurrente cantidad de accidentes que se registran en la ruta 65, producto del deterioro ocasionado por el constante tránsito pesado que la recorre. Esta vía comienza en el noroeste de la Provincia, al límite con Santa Fe, y concluye en la ciudad de Guaminí.
La vecina manifestó que ante los reclamos, Vialidad provincial, a manera de respuesta, comenzó una obra de bacheo que lejos de solucionar el problema lo “emparcha”.
En este sentido, en marzo pasado, se anunció un trabajo de repavimentación en la zona ubicada entre Bolívar y la confluencia de la Ruta Nacional 33 a la altura de Guaminí. Sin embargo, el detalle de la información indica que sólo se trata de un bacheo de la calzada. El inicio de esta obra contó en su anuncio con la participación del Administrador General de Vialidad Provincial, Ing. Ricardo Curetti y los intendentes de Bolívar, de Hipólito Yrigoyen, de Daireaux y de Guaminí.
En sus declaraciones Curetti fue claro al indicar: “Se hará un bacheo superficial y profundo de los 151 kilómetros y después se va hacer un fresado para emparejar las ondulaciones producidas por el tránsito”. De estas palabras no se desprende la ejecución de una repavimentación de la ruta.
Además, teniendo en cuenta que ya en diciembre se había anunciado una obra de repavimentación, ¿qué sentido tenía volver a anunciar el comienzo de la misma obra? Es claro que la intención es dejar de lado la ejecución de la primera y sustituirla por la segunda, que dada la técnica y el material requiere menores costos
En este sentido, Toranza agregó que las tareas de bacheo se acordaron realizarlas en conjunto entre Provincia y los municipios. Vialidad pondría el material y las comunas la mano de obra. Por estos días, según relató la vecina, camiones municipales arrojan a la ruta un material que no es el adecuado para el uso que tiene la ruta (paso de tránsito pesado), ya que es el mismo que se utiliza para una calzada común.
Además, indicó, que este material es aprisionado contra la ruta manualmente, por pisones comunes manipulados por personal municipal. Lejos está, en la ejecución de esta precaria obra, usar las máquinas de la compañía Tecnipisos S.A y Concret Nor S.A.
A todo esto, los vecinos de la zona se siguen reuniendo en asambleas, donde proponen medidas de fuerzas que respalden su reclamo. Algunos distritos han elevado notas al municipio y a la Provincia, otros han pensado en no pagar impuestos provinciales y los más osados han cortado la ruta en señal de alerta. Ninguna medida ha logrado aún, que su pedido sea oído.
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