Sin lugar a dudas que la obra de repavimentación de la Ruta Provincial 6 que concreta la Provincia con fondos nacionales, en su recorrido de 106 kilómetros de extensión, viene a generar tranquilidad para todos aquellos automovilistas que pasan por el tramo que une las ciudades de Frías a Loreto, porque les permitirá la comunicación con otros corredores viales que los transportará y comunicará con provincias vecinas.

El proyecto se desarrolla desde la ciudad de Frías, intersección con la Ruta Nacional Nº157 (cerca del límite con la provincia de Catamarca) hasta la localidad Villa San Martín (ciudad de Loreto).

A la fecha hay un avance físico del 85 %, y se estima que esta obra, que se inició el 28 de setiembre de 2009, terminará el 27 de setiembre de 2011, luego de dos años de ejecución.

Las mejoras se realizan mediante contrato con la firma Conorvial-Luis Lossi-Perale Aguilar SA. (UTE), de acuerdo al convenio celebrado entre el Gobierno de la Provincia de Santiago del Estero y el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Programa de Infraestructura Vial del Norte Grande Préstamo BID, con un monto de contrato vigente de $234.310.159,44.

Comunicación

La importancia de esta obra es que mejora la comunicación con otras rutas y, fundamentalmente, con la vecina provincia de Catamarca, y que está enclavada en una zona que configura un proyecto de inversión para la unión de sistemas viales en esta zona de creciente relevancia económica.

Con la finalización de la misma se buscará facilitar la circulación tanto de vehículos livianos como pesados, como así también se contribuye a la seguridad vial de los usuarios que la transiten, ya que optimizará el ingreso, tanto a la ciudad de Loreto como a la de Frías.

Por otra parte, favorece también el traslado de la producción e impulsa al desarrollo regional hacia un nuevo horizonte comercial.

La misma pasa por la localidad Estación la Punta, de allí a Ruta Provincial Nº24 (Villa La Punta-Santa Catalina).

A su vez posibilitará su conexión con la Ruta Provincial Nº3 (Santa Catalina-Termas de Río Hondo), lo que ha de contribuir en beneficio del turismo y la producción de sus pobladores de este corredor turístico.

Trabajos

Los trabajos que se desarrollan son de desbosque y destronque, limpieza y emparejamiento del terreno desde ambas banquinas hasta el alambrado.

Además se realiza el movimiento y compactación de suelo, para reposición de banquinas y taludes. Base granular. Carpeta de concreto asfáltico. Alcantarillas. Bacheo con concreto asfáltico. Iluminación. Construcción de refugios peatonales y dársenas de detención. Señalización horizontal y vertical.