Damián Galdame, el ingeniero a cargo de la obra de pavimentación de la ruta 45 por parte de la empresa Alquimaq, realizó un breve balance de los trabajos realizados hasta este momento. Dijo textualmente. “Nos estamos instalando. Llevamos tres semanas de obra, y estamos realizando las tareas preliminares de acomodamiento, movilidad de obra y la limpieza y conformación para ya tener una uniformidad de la obra y arrancar”.

Como este diario anticipara, la empresa constructora Alquimaq SRL se instaló en el predio de la firma MoHar, en ruta 45, al lado mismo del playón de camiones del Centro Primario Rojas de Agricultores Federados, con el fin de encarar la reanudación de las obras de asfaltado, arte y señalización en el tramo Rojas-La Angelita, y el repavimentado de la traza ya asfaltada hasta la 31. Ese predio cumple con las condiciones de suelo y espacio planteadas por la firma, que ya entró con todo en la etapa de trabajos duros.

“La obra tiene un paquete estructural complicado. Son 60 centímetros de paquete estructural, que es la parte técnica del soporte de la obra. Previo a eso lleva un montón de tareas, previo al paquete estructural, que son conformar, limpiar, no cargar y usar material contaminado, de modo que es lo que estamos haciendo en estos momentos. En definitiva, todo lo que vayamos a usar en la obra tiene que tener unas características especiales”, puntualizó el experto. Cabe aclarar que luego de las tareas de limpieza que se están realizando se generará una vía alternativa, para que los vehículos circulen por las banquinas.

Como este diario ya explicara, Alquimaq ha tenido que comenzar desde el mero principio, reacomodando los suelos de la traza de tierra entre el paraje Hardoy y La Angelita, para volver a las cotas de suelo cal y suelo cemento, previas a la instalación del asfalto, que se realizará con la planta móvil de la firma. Asimismo, debe completar algunas obras de arte, si bien ya fueron ejecutadas varias de las alcantarillas de hormigón previstas en el proyecto, que es supervisado por Vialidad Provincia y financiado por Vialidad Nacional.

Esto, cabe aclarar, recién comienza -o recomienza, para ser más precisos- y habrá que remontar los efectos de los largos meses de paralización de la obra. Justamente, con ese propósito, Alquimaq ya está realizando algunos trabajos de movimiento de suelos, a efectos de reacomodar en lo posible la traza de tierra de la 45, entre Rojas y La Angelita.

“Para que la gente entienda, el asfalto es la última etapa del ascensor. El asfalto recién será tirado dentro de 10 meses. Si todo está bien, y la obra va encaminada con respecto a los agentes atmosféricos, que es lo que más afectan en esta zona, calculamos que entre 8 y 10 meses tendríamos que estar tirando las carpetas negras, que se llaman, que son en realidad dos”, precisó Galdame, quien reconoció que “la obra durará un año, si todo sale bien”.

En mismo sentido, el ingeniero indicó. “Tenemos varios frentes de trabajo. Hay dos empresas trabajando en diferentes frentes: una ataca desde Rojas hacia La Angelita y la otra empresa ataca desde La Angelita hacia Rojas. Digo la otra empresa porque hemos subcontratado para acortar los tiempos”.

“Nosotros Alquimac tenemos alrededor de 20 equipos trabajando más la gente de oficina y personal técnico, es decir que vamos a ser 28 o 30 personas por ahora, hasta empezar con el movimiento de las bases negras y carpetas, que ahí implica más maquinistas y más gente. Se va a tomar gente de la zona para la mano de obra. Vamos a trabajar todo el año, de lunes a lunes”, adelantó el jefe de obra.