SALTA.- La Ruta 34, más conocida como "la ruta de la muerte", no hizo excepciones en el tramo comprendido entre las localidades salteñas de Metán y Rosario de la Frontera.

Allí, durante el 2012 se produjeron 12 muertes. En sintonía con gran parte de las rutas nacionales del país, crecen los reclamos por el cese de las rutas actuales y el reemplazo de autopistas, debido a que la doble vía reduce en un amplio porcentaje la posibilidad de un accidente fatal.

Incluso, los especialistas aseguran que en las fechas claves como las fiestas, cambios de quincena o días muy turísticos, el flujo de autos y transportes es muy elevado para las clásicas rutas como la 34, donde más tragedias se han producido.

Los legisladores exigen la construcción en carácter de urgencia de una autopista que comience a desarrollarse en los puntos más críticos de todo su recorrido -como el de Metán hasta Rosario de la Frontera- y reducir así la tasa de accidentes entre los miles de autos que circulan por día.

Expertos en tránsito aseveran que, debido al crecimiento población y el parque automotor, las rutas provinciales pero principalmente las nacionales, han quedado obsoletas en el tiempo.