Rossi debió abandonar y se quedó sin Copa de Oro

Rossi debió abandonar y se quedó sin Copa de Oro
Luego de un roce con Fontana en la 2ª serie, Matías Rossi perdió el control del Chevrolet y terminó siendo impactado por Savino. A raíz de los daños en el auto, fue imposible que el de Del Viso largue la Final.
La tarea de lograr el título de Turismo Carretera no era fácil pero, como siempre, Matías Rossi encaró el domingo con todo el optimismo en búsqueda de su anhelado objetivo. Sin embargo, las ilusiones se desvanecieron rápido en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, sede de la 16ª y última fecha del Campeonato 2012.

Es que durante la 2ª vuelta y mientras defendía el 4° puesto (en la largada había sido superado por Juan Bautista De Benedictis) del ataque de Norberto Fontana, la Chevy N° 3 se rozó con el Torino N° 15 y ahí el piloto de Del Viso perdió el control de su auto y terminó siendo impactado por José Savino, lo que determinó su abandono.

Luego de contar que se asustó un poco porque “da miedo quedar cruzado en el curvón”, Matías relató cómo fue la maniobra que significó su despedida de la lucha por el título: “Llegamos a la par en el curvón y siento un leve roce de Norberto, pero un roce normal, de carrera, y ahí entré en trompo y no pude controlar el auto. Es imposible arreglar el auto”. El propio Fontana felicitó a Rossi por contar realmente cómo fue la maniobra y no apelar a excusas.

“En estas situaciones en las que uno está fuera de carrera y de la lucha por el título, lo más importante es la integridad física. El auto está destruido, se reparará y pensaremos en el año que viene. Prefiero irme a mi casa y ver la final por la tele. Destaco el trabajo que hicimos, porque entregamos y dimos todo y llegamos a la última fecha como líderes. Obviamente es una gran desilusión no lograr el campeonato, pero dimos todo”, agregó Rossi.

Las series fueron ganadas por Mauro Giallombardo (Ford), Diego Aventin (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford). En tanto, la Final se la adjudicó el piloto de Bernal y con ello se alzó con la "Copa de Oro". Guillermo Ortelli (Chevroelt) y el chaqueño, lo acompañaron en el podio. En 2013, Matías lucirá en Nº 2 en su Chevy, con la que buscará el ansiado título que se le viene negando en TC.

PRIMERA SERIE - 6 VUELTAS

1º Mauro Giallombardo (Ford), en 8m55s824

2º Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s885

3º Mariano Werner (Ford) a 5s025

4º Juan Marcos Angelini (Dodge) a 7s016

5º Emiliano Spataro (Dodge) a 9s598

SEGUNDA SERIE - 6 VUELTAS

1º Diego Aventin (Ford) a 11m52s486

2º Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s579

3º Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 2s800

4º Norberto Fontana (Torino) a 3s440

5º Omar Martínez (Ford) a 4s500

Ab. Matías Rossi (Chevrolet) a 5 vueltas

TERCERA SERIE - 6 VUELTAS

1º Juan Manuel Silva (Ford) 9m03s175

2º Néstor Girolami (Torino) a 0s138

3º Martín Ponte (Torino) a 4s618

4º Carlos Okulovich (Torino) a 5s241

5º Matías Jalaf (Ford) a 5s720

>FINAL - LA PLATA - 25 VUELTAS

1º Mauro Giallombardo (Ford), en 39m05s645

2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 3s723

3º Juan Manuel Silva (Ford), a 7s355

4º Diego Aventin (Ford), a 11s075

5º Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 11s494

6º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 14s335

7º Christian Ledesma (Chevrolet), a 15s584

8º Emiliano Spataro (Dodge), a 18s525

9º Próspero Bonelli (Ford), a 22s243

10º Gabriel Ponce de León (Ford), a 24s375

11º Omar Martínez (Ford), a 25s418

12º Matías Jalaf (Ford), a 28s656

13º Sergio Alaux (Chevrolet), a 29s056

14º Martín Ponte (Torino), a 31s624

15º Jonatan Castellano (Dodge), a 33s443

Nota: Matías Rossi no largó por los daños en el Chevrolet.

>ASÍ TERMINÓ EL CAMPEONATO

1º Mauro Giallombardo (Ford), 302,00

2º Matías Rossi (Chevrolet), 219,50

3º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 199,25

4º Christian Ledesma (Chevrolet), a 182,00

5º Gabriel Ponce de León (Ford), 175,25

6º Juan Bautista De Benedictis (Ford), 164,00

7º Néstor Girolami (Torino), a 150,25

8º Agustín Canapino (Chevrolet), 137,75

9º Norberto Fontana (Torino), 134,25

10º Jonatan Castellano (Dodge), 131,25

11º Martín Ponte (Torino), 126,00

12º Emiliano Spataro (Dodge), 125,75

13º Sergio Alaux (Chevrolet), 125,00

14º Diego Aventin (Ford), 124,50

15º Mariano Werner (Ford), 116,25

Sumaron puntos: 53 pilotos.

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