Luego de un roce con Fontana en la 2ª serie, Matías Rossi perdió el control del Chevrolet y terminó siendo impactado por Savino. A raíz de los daños en el auto, fue imposible que el de Del Viso largue la Final.
Es que durante la 2ª vuelta y mientras defendía el 4° puesto (en la largada había sido superado por Juan Bautista De Benedictis) del ataque de Norberto Fontana, la Chevy N° 3 se rozó con el Torino N° 15 y ahí el piloto de Del Viso perdió el control de su auto y terminó siendo impactado por José Savino, lo que determinó su abandono.
Luego de contar que se asustó un poco porque “da miedo quedar cruzado en el curvón”, Matías relató cómo fue la maniobra que significó su despedida de la lucha por el título: “Llegamos a la par en el curvón y siento un leve roce de Norberto, pero un roce normal, de carrera, y ahí entré en trompo y no pude controlar el auto. Es imposible arreglar el auto”. El propio Fontana felicitó a Rossi por contar realmente cómo fue la maniobra y no apelar a excusas.
“En estas situaciones en las que uno está fuera de carrera y de la lucha por el título, lo más importante es la integridad física. El auto está destruido, se reparará y pensaremos en el año que viene. Prefiero irme a mi casa y ver la final por la tele. Destaco el trabajo que hicimos, porque entregamos y dimos todo y llegamos a la última fecha como líderes. Obviamente es una gran desilusión no lograr el campeonato, pero dimos todo”, agregó Rossi.
Las series fueron ganadas por Mauro Giallombardo (Ford), Diego Aventin (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford). En tanto, la Final se la adjudicó el piloto de Bernal y con ello se alzó con la "Copa de Oro". Guillermo Ortelli (Chevroelt) y el chaqueño, lo acompañaron en el podio. En 2013, Matías lucirá en Nº 2 en su Chevy, con la que buscará el ansiado título que se le viene negando en TC.
PRIMERA SERIE - 6 VUELTAS
1º Mauro Giallombardo (Ford), en 8m55s824
2º Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s885
3º Mariano Werner (Ford) a 5s025
4º Juan Marcos Angelini (Dodge) a 7s016
5º Emiliano Spataro (Dodge) a 9s598
SEGUNDA SERIE - 6 VUELTAS
1º Diego Aventin (Ford) a 11m52s486
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s579
3º Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 2s800
4º Norberto Fontana (Torino) a 3s440
5º Omar Martínez (Ford) a 4s500
Ab. Matías Rossi (Chevrolet) a 5 vueltas
TERCERA SERIE - 6 VUELTAS
1º Juan Manuel Silva (Ford) 9m03s175
2º Néstor Girolami (Torino) a 0s138
3º Martín Ponte (Torino) a 4s618
4º Carlos Okulovich (Torino) a 5s241
5º Matías Jalaf (Ford) a 5s720
>FINAL - LA PLATA - 25 VUELTAS
1º Mauro Giallombardo (Ford), en 39m05s645
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 3s723
3º Juan Manuel Silva (Ford), a 7s355
4º Diego Aventin (Ford), a 11s075
5º Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 11s494
6º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 14s335
7º Christian Ledesma (Chevrolet), a 15s584
8º Emiliano Spataro (Dodge), a 18s525
9º Próspero Bonelli (Ford), a 22s243
10º Gabriel Ponce de León (Ford), a 24s375
11º Omar Martínez (Ford), a 25s418
12º Matías Jalaf (Ford), a 28s656
13º Sergio Alaux (Chevrolet), a 29s056
14º Martín Ponte (Torino), a 31s624
15º Jonatan Castellano (Dodge), a 33s443
Nota: Matías Rossi no largó por los daños en el Chevrolet.
>ASÍ TERMINÓ EL CAMPEONATO
1º Mauro Giallombardo (Ford), 302,00
2º Matías Rossi (Chevrolet), 219,50
3º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 199,25
4º Christian Ledesma (Chevrolet), a 182,00
5º Gabriel Ponce de León (Ford), 175,25
6º Juan Bautista De Benedictis (Ford), 164,00
7º Néstor Girolami (Torino), a 150,25
8º Agustín Canapino (Chevrolet), 137,75
9º Norberto Fontana (Torino), 134,25
10º Jonatan Castellano (Dodge), 131,25
11º Martín Ponte (Torino), 126,00
12º Emiliano Spataro (Dodge), 125,75
13º Sergio Alaux (Chevrolet), 125,00
14º Diego Aventin (Ford), 124,50
15º Mariano Werner (Ford), 116,25
Sumaron puntos: 53 pilotos.
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