Las unidades tienen aire acondicionado, piso bajo, espacio para discapacitados y motor trasero. Los pasajeros viajarán todos sentados, el boleto costará 2,50 pesos y de día circulará cada seis minutos.

Las experiencias piloto debutarán en las líneas 103 y luego en la 115, ambas a cargo de La Mixta.

Más allá de las dificultades financieras en el sistema de colectivos rosarino, la Intendencia dio otro paso en el cumplimiento de la ordenanza que regula el transporte urbano de pasajeros. En este caso se trata de la aplicación de un servicio diferencial para la línea 103 compuesto de 20 nuevas unidades que tendrán paradas cada 400 metros y una frecuencia de 6 minutos durante el día. Unirán el corredor norte-sur de la ciudad.

"La normativa nos autoriza para estos servicios a fijar un valor del boleto ocasional más un 25 por ciento, lo que arrojaría un pasaje de 2,50 pesos", estimó a LaCapital el secretario de Servicios Públicos, Gustavo Leone.

El funcionario también anticipó que habrá un servicio idéntico para el corredor este-oeste con otros 12 coches de iguales características. Se tratará de unidades con piso bajo, aire acondicionado y motor trasero. "El tamaño de los colectivos es similar a los otros y los pasajeros irán todos sentados", explicó Leone.

Nuevas tarjetas. En otro orden, el funcionario precisó que la semana próxima llegarán los cartones con los nuevos valores del boleto urbano de pasajeros. Cabe recordar que el Concejo aprobó la semana pasada un menú de opciones para viajar en colectivo. La tarjeta biviaje costará 1,90 peso cada pasaje, el boleto ocasional asciende a 2 pesos; 1,80 costará cada traslado en el caso en que se adquieran los cartones de 6 viajes y el medio boleto estudiantil no sufrirá modificaciones. Para la implementación de la tarjeta laboral (que carga 40 viajes mensuales a 1,60 cada uno) habrá que comprar 5 cartones con ocho viajes cada uno.

Según cálculos oficiales, el 60 por ciento de los pasajeros del sistema local efectúan más de 40 viajes al mes, lo que podría encuadrarse dentro de quienes compren la tarjeta laboral. Pero las expectativas no son muchas a la hora de medir el impacto de la recaudación sumando los nuevos reajustes del boleto.

Como dato, durante 2008 los colectivos rosarinos cortaron un promedio de 10 a 13 millones de boletos por mes. El año pasado, el número bajó casi un millón.

Esta diferencia se desprende de un total para enero-noviembre del año pasado de 138.666.864 millones de pasajeros transportados en todo el sistema contra 128.667.846 del mismo periodo para 2009. Un 7 por ciento que perdieron las arcas de las empresas estatales y la privada.