Los aumentos no se dieron sólo en esta autovía, sino también en los peajes de los accesos Norte y Oeste a la Capital Federal, la Richieri y los del corredor vial 18.

De esta forma, en horario normal, la categoría 1 (motos) paga a partir de hoy $ 2 en los peajes Hudson y Dock Sud; la categoría 2 (vehículos de hasta dos ejes y hasta 2,10 metros de altura) ahora cuesta $ 3,50; la categoría 3 y 4, $ 6,50; la categoría 5, $ 9,50; categoría 6, $ 13; y la categoría 7, $ 16.

En horario pico, la tarifa ya cuesta $ 5 para los autos, por lo que viajar en el momento más transitado ida y vuelta desde La Plata a Capital Federal cuesta ahora $ 20. Cabe aclarar que el horario pico es de lunes a viernes hábiles entre las 7 y las 10, en el sentido hacia Buenos Aires, y de 17 a 20 en la vuelta hacia la ciudad de las diagonales.

Además, también subieron los peajes de Quilmes, Berazategui y Bernal, que pasarán a cobrar $ 1,50 en categoría 1; $ 2,50 en categoría 2; $ 4,50 en categorías 3 y 4; $ 6 en categoría 5; $ 7,50 en categoría 6 y $ 9,50 en categoría 7.

Incumplimiento de obras

Desde distintos sectores -concejales, diputados, ONG- el aumento fue rechazado y repudiado, dado que la empresa concesionaria (Coviares SA) adeuda obras fundamentales en la autopista, por lo que se considera injustificada y desmedida la suba.

Ricardo Lasca, presidente del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv), aseguró a Hoy: “Rechazamos este aumento categóricamente, es injustificado, porque se trata de una empresa concesionaria que no cumplió con las obras que debía realizar, como el tercer carril o las bajadas regionales. Encima la suba se realizó otra vez sin audiencia pública, por lo que es ilegal”.

Por otro lado, se refirió al pago diferenciado en hora pico: “Es una acción discriminatoria el hecho de que aquel que no pueda viajar en un horario con tarifa normal y necesite hacerlo en hora pico tenga que pagar más. Queda clarísimo que se trata de una medida para hacer caja”.

“Dicen que quieren desalentar el uso del auto poniendo las tarifas carísimas, pero así no se desalienta el uso. Para eso tiene que haber un buen transporte público, llámese tren o colectivo, si no, la gente va a seguir usando el auto, así sea con un costo abusivo”, remató Lasca.

Diputados y concejales platenses rechazarán las subas

Diputados provinciales y concejales por la ciudad de La Plata firmarán un documento y realizarán una conferencia de prensa este lunes a las 10,30 en la Cámara baja con motivo de rechazar el aumento de los peajes en la autopista La Plata-Buenos Aires.

Julio Garro, Gonzalo Atanasof, Sergio Panella y Oscar Negrelli son los diputados que participarán de la disertación acerca de esta medida “ilegal, arbitraria, excesiva y abusiva respecto de los usuarios”, acordaron.

“De sostenerse este incremento tarifario, en el último año se habría incrementado la tarifa en más del 100%”, había recalcado esta semana Negrelli.

El miércoles, el Concejo Deliberante platense rechazó de forma unánime el aumento. “Tenemos una concesionaria aumentando el costo de la tarifa y sigue sin cumplir lo que el contrato la obliga: tercer carril, la bajada como corresponde en Villa Elisa, y a eso le sumamos cómo se viene deteriorando el asfalto”, destacó el concejal del PRO Julio Irurueta, autor de la iniciativa apoyada por los bloques.