La Municipalidad a través del área de Transporte Público dependiente de la Dirección de Tránsito, se encuentra hoy con una enorme necesidad de darle una solución definitiva a las constantes prórrogas que vienen pidiendo los transportistas escolares al tener el modelo vencido y no poder hacer frente a los costos del recambio de su unidad.

Como lo establece la ordenanza 10057/04, que regula la actividad del servicio de transporte escolar, los modelos clase A, que tienen más de 15 asientos, pueden trabajar con un chasis que tenga hasta 20 años de antigüedad como es el caso de los colectivos. Los de clase B, son aquellas unidades que tienen menos de 15 butacas para el transporte de pasajeros, cuyos modelos no pueden exceder los diez años de antigüedad.

En ambos casos, la antigüedad comienza a contarse un año después de que el vehículo fue fabricado, es decir que los colectivos hasta modelo 91 y las combis hasta modelo 2001 quedarían fuera de servicio durante el ciclo lectivo 2012, en caso de que el HCD no vuelva a autorizar otra prórroga.

Medidas de seguridad

De todos modos, la normativa es exigente en cuanto a medidas de seguridad. Al inicio del ciclo lectivo, los transportistas escolares deben renovar su carné sanitario, de conductor, deben someterse a un control psíquico, tener el seguro al día y realizar un control técnico de su vehículo, para poder renovar su habilitación.

Desde Tránsito estiman que casi el 50 por ciento del parque automotor del transporte escolar urbano ya tiene su modelo vencido y será función del HCD regular esta situación lo antes posible.

“Lo que queremos es que la ordenanza que está en vigencia se cumpla. Este Concejo está trabajando sobre ordenanzas que se han ido prorrogando en el tiempo y queremos darle un marco de seguridad, donde los plazos se cumplan y los vehículos sean acorde a lo que dice la ordenanza”, explicó el concejal Gustavo Vela quien fuera director de Tránsito.

El próximo jueves hay una reunión con los prestadores del servicio de transporte escolar, donde los concejales escucharán la visión que se tiene sobre el rubro, para luego comenzar a trabajar en mejorar la ordenanza vigente y con el fin de elaborar esa evaluación previa el HCD designó a dos personas que son los ediles Gustavo Vela (Fpv) y Ricardo Rodríguez (CG).

“Vamos a abordar con profundidad el tema de transporte rural, que al prestar el servicio fuera del ejido de la ciudad, ya no le corresponde al municipio darle una habilitación sino que tiene que venir de la provincia.

Nosotros vemos que hay habilitaciones a propietarios de colectivos y no sabemos si la Dirección de Tránsito está enterada de que su servicio va más allá del ejido y estas cosas no la podemos habilitar, es por eso que queremos darle un marco jurídico de protección al municipio”, dijo Vela.

Al consultarle si se aplicará el mismo sistema que se aplicó a los modelos vencidos de remises, Vela dijo que: “Vamos a darle un tiempo para que puedan renovar las unidades, pero primero queremos charlar con ellos, ver la situación que tienen, estos son trabajos que quedaron pendiente de Concejos Deliberantes anterior y ahora tenemos que darle una solución definitiva”, concretó Vela.