Concejal Caracoche, Francisco Cafiero, intendente Estela Lennon, en la cabecera de la reunión con técnicos de la Dirección de Hidráulica.
Esto provocó una fuerte reacción verbal de muchos vecinos que consideraron que estaba mintiendo y endilgándole una serie de culpas usando términos como “indolencia y cinismo” que el funcionario no atinó a responder tras lo que se le mostró el estudio realizado por el concejal Pagani, Oscar Oviedo y otros vecinos en los que se demuestra no solo la existencia de esos canales- con simples métodos elementales-, sino que se siguen están construyendo, lo que dejó muy mal parado tanto a Corolli cuanto a los demás técnicos visitantes. hidraulica_pavone.jpg
Pavone de la Veeduría dejó un informe de lo visto y actuado. Previo a otra serie de acusaciones de los vecinos Francisco Cafiero destacó que el plan de la visita ese basaba en cuatro puntos que incluyen un informe sobre las obras realizadas río abajo, estudio de la cuenca del Río Areco, la existencia de canales- autorizados o clandestinos río arriba- y la instalación de las estaciones hidrometeorológicas. Hubo una intervención de la concejal Barrera aduciendo que se debió haber reconstruido e Puente Quemado para lo que existía partida de la Provincia y que hubiera sido prioritario otras obras en lugar de hermosear la costanera. La intendente respondió con firmeza que el gobierno provincial consideró adecuado el cambio de destino- ya que por parte lo otorgado no alcanzaba para el primer fin- y aplicarlo a al reconstrucción del Puente Tapia y que respecto a las obras de mejoramiento estético de la costa se recibió partida con ese destino que no podías ser cambiado y que, no obstante, rechazó otra partida para evitar posibles conflictos con los vecinos inundados. Por su parte el senador Antedoménico .habló de la necesidad de hacer obras aguas arriba responsabilizando a Provincia y Nación para lo que comprometió su trabajo en lo legislativo; recalcó la necesidad de trabajar en conjunto ambos estados junto al municipal y a los vecinos que son os mejores conocedores de a situación. Contempló que parte de la solución pase por la construcción de aliviadores o de terraplenes o contenedores en lugares estratégicos que no insumirían erogaciones demasiado importantes lo que considera oportuno ya que se está tratando el Presupuesto Provincial 2011. Finalmente Juan Miguel Mercante aseguró que una de las causas de las inundaciones es la Ruta 41 que en l 1945 figuraba como construida cuando no lo estaba y Pagani aseguró que muchos de los canales observados en las fotografías mostradas fueron autorizados por la Dirección de Hidráulica tal lo informado por vecinos de aquellos lugares por donde pasan los mismos. La reunió terminó hacia las 14 entre acusaciones si respuestas quedando la misma pálida impresión que los mismos funcionarios dejaran en la oportunidad de la visita anterior; parece que llegan a explicar lo inexplicable y lejos están de asumir sus responsabilidades mientras los vecinos se debaten en el temor y la angustia.

Comentá la nota