Se realizó ayer en Concordia un nuevo encuentro del Comité Binacional Hidrovía del Río Uruguay. La reunión convocó a autoridades de ambas márgenes y abordó temáticas vinculadas a la integración y el desarrollo regional.
Se realizó ayer en Concordia un nuevo encuentro del Comité Binacional Hidrovía del Río Uruguay. La reunión convocó a autoridades de ambas márgenes y abordó temáticas vinculadas a la integración y el desarrollo regional.
Luego de las palabras de bienvenida del intendente Gustavo Bordet, el senador Carlos Schepens, secretario ejecutivo del ente binacional, realizó una exposición sobre los avances del dragado de emergencia, a 19 pies, que se está haciendo en el río Uruguay, y los avances en la licitación del dragado definitivo, que lleva adelante la Comisión Administradora del Río Uruguay (Caru).
“Desde el Comité Hidrovía apoyamos la profundización del río hasta Paysandú porque es la mejor forma de complementarnos con la salida de las exportaciones y hacer volúmenes que justifiquen la llegada de los buques hasta la región. No inventamos nada, esto lo hicimos siempre y lo que queremos es recuperarlo, porque cada buque que toca nuestros puertos da como resultado mano de obra para nuestra gente y ventajas incomparables para los productores de los dos países”, sintetizó el legislador uruguayense, que estuvo acompañado por el intendente Marcelo Bisogni.
El intendente departamental de Río Negro, Omar Lafluf, profundizó sobre el informe de Caru sobre la marcha del llamado a licitación para hacer la consultoría que elaborará el proyecto de dragado definitivo. “La República Argentina ya depositó los 300.000 dólares que le corresponden y nos han confirmado que ya está lista una similar, que debe aportar el Uruguay. Somos los más interesados en el dragado del río porque nuestra infraestructura vial no está diseñada para soportar los volúmenes de transporte que genera nuestra producción, y el mejor camino sigue siendo el río”, afirmó el intendente de Fray Bentos.



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