El Cuerpo Legislativo de la ciudad volverá a sesionar tras el parate invernal y el primer tema que aparece es la remodelación de este espacio céntrico. Los arquitectos ganadores del concurso presentaron las reformas e ingresarán formalmente este jueves.
El primer gran tema que aparece en la agenda es la Vieja Terminal. Tanto el intendente electo, el concejal Luis Castellano, y el actual secretario de Obras Públicas y Planeamiento Urbano, Daniel Ricotti, (que a partir de diciembre también será edil), señalaron en declaraciones durante la campaña electoral que su deseo es que el tema esté resuelto y en marcha para finales de este año. Para que eso sea posible, en primer término, el Concejo Municipal deberá aprobar la obra.
El primer paso fue dado por el Ejecutivo en mayo pasado: elevó un proyecto de ordenanza -bastante escueto- en donde pedía al Cuerpo Legislativo que autorizara la obra, sin dar precisiones acerca de los plazos de la misma, así como también el presupuesto que demandaría.
Concretamente, el texto propone autorizar al Ejecutivo a realizar las obras de “refuncionalización, puesta en valor, reciclaje y ampliación del Edificio del Ex Mercado Municipal de la Ciudad de Rafaela en base al anteproyecto que obtuviera el 1er. Premio” en el Concurso de Ideas. Recordemos que el Concejo había sido invitado a participar del mismo como jurado, pero desistió de enviar representantes para no presionar al resto de sus pares con el voto. Ahora, deberán expedirse acerca de si les interesa o no esta propuesta.
La norma habilita al Ejecutivo a determinar las etapas del trabajo, la forma de ejecución (por administración municipal o llamando a licitación) y a comprar los materiales. Es decir: se aprueba o no el proyecto ganador, corriendo la totalidad de la obra por cuenta del Estado Municipal.
Ante esta situación, el Concejo dio el segundo paso: convocar a los arquitectos ganadores del concurso de ideas (el rafaelino Carlos Airaudo y el rosarino Gerardo Caballero), pedirles una serie de modificaciones que incluía determinar estos dos puntos a partir de un proyecto definitivo, además de la posibilidad de aumentar la cantidad de locales comerciales que se instalarían en la calle Ciudad de Esperanza (la cual se convertiría en casi una peatonal) y que los usuarios del transporte de minibuses puedan usar la calle pública como un lugar en donde se puedan hacer combinaciones entre las diferentes líneas.
Esta semana se estaría dando el tercer paso: la respuesta de los profesionales. De acuerdo a lo que pudo saber LA OPINION, la misma ya se encuentra en el sexto piso. Pero como tendrá entrada oficial a partir de la sesión ordinaria del próximo jueves, recién la semana próxima los concejales discutirán el tema.
De acuerdo a los tiempos, es lógico pensar que recién se empezarían las obras a partir del año próximo. Para ese momento, ya habrían intercambiado posiciones Luis Castellano (pasando del Concejo a liderar el Ejecutivo) y Daniel Ricotti (del DEM al CM).
El dinero también será todo un tema: de acuerdo a Airaudo, el proyecto se podría concretar con 10 millones de pesos. Pero, en el Presupuesto del presente año no hay ninguna partida afectada a tal efecto. Motivo por el cual, el Concejo debería realizar este trabajo o dejar que el Ejecutivo lo realice por cuenta propia, aprovechándose del artículo del Presupuesto que le permite redireccionar partidas.
A estas alturas, la búsqueda de la participación de un privado y de financiación para concretar el proyecto se hace prácticamente indispensable. Juntas o por separado. Pero el Municipio difícilmente pueda tener la posibilidad de que se haga cargo de todo ese dinero sin afectar otros aspectos.
OTROS TEMAS
En lo inmediato, otro de los puntos que aparecen en la agenda es la reforma de la ordenanza de los remises, que permitiría la identificación de cada móvil con un número y una letra, correspondiendo a la unidad y a la firma a la que pertenece.
Esto podría ser tratado en los próximos días.
Asimismo, otro de los temas importantes que, por lo pronto, parece estar “cajoneado” es el aumento del boleto del transporte público de pasajeros. Hace casi un año se pidió aumentarlo a dos pesos. El Concejo le dio la espalda, entendiendo que no era tiempo para presionar sobre los bolsillos de los usuarios. Las elecciones han pasado y la inflación sigue presionando sobre los números en rojo del sistema. La propia Secretaria de Servicios Públicos, Marta Engler, reconoció a LA OPINION que el tema preocupaba. ¿Se insistirá? ¿Cuál será la postura que adoptará Luis Castellano, quien hoy encabeza el bloque de concejales oficialista y que a partir del próximo 11 de diciembre será el próximo intendente de los rafaelinos?


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