Mientras esto sucede, el Concejo Municipal buscará retomar las negociaciones tanto con la Dirección de Vialidad Nacional (DNV) como con Carreteras Centrales Argentinas, la firma concesionaria, para que brinden una solución a algo que ya debería estar en marcha, sino que debería estar terminándose, dado que el contrato se firmó en 2010 y el plazo de obra era de 3 años.

Ayer, los concejales analizaron una nota presentada por Víctor Fardín (Nuevo Frente) en donde solicitaba que se le envíen notas a la Dirección Nacional de Vialidad, al concesionario y al Ministerio de Planificación, "porque no hay novedades".

"No tenemos aún certezas en la concreción de la autovía. Estuve hablando antes de presentar la nota", dijo Fardín. Esto se suma a las declaraciones del diputado radical por Santa Fe, Jorge Alvarez, quien participó de una extensa reunión con el titular de Vialidad Nacional, el santafesino Nelson Peirotti, en el Congreso de la Nación: “para nosotros quedó claro no sólo la dilación en el tiempo, sino fundamentalmente la falta de decisión para aplicar sanciones y cancelar la concesión ante los graves incumplimientos de Carreteras Centrales de Argentina SA”, afirmó sobre la 34.

Jorge Maina pareció reconocer que cometió un error al anunciar la obra: "hablamos con Ing. Oscar Terraneo, director de Carreteras Centrales Argentinas. Y para ver si lo que decía era cierto, hablábamos con el Ing. Caro,el inspector de Vialidad Nacional que le corresponde a este corredor. Ambos me decían lo mismo: que se iba a hacer la reparación y bacheo desde Angélica a Rafaela, incluyendo el cruce del INTA, y la reparación de la parte refuncionalizada que está rota. Pero antes debían terminar un contrato de obra cerca de Rosario, con un plazo de tres meses. La idea era arrancar con el otro y venir después para acá. Entonces, hicimos el anuncio", dijo y aclaró: "lo que haya que hacer, y reclamar, hay que hacerlo".

Fardín consideró "una falta de respeto" que Terraneo no haya cumplido con su promesa de visitar la ciudad. Y agregó que se le deberían llevar a los funcionarios nacionales fotografías mostrando como está toda esta zona. "Tienen tres carpetas con fotos, pero si es necesario, vamos de nuevo. Lo que estás pidiendo, ya lo hicimos", respondió Maina y recordó que ahora "aumentaron los peajes".

Daniel Ricotti fue el que aportó más precisiones: según el edil, la presencia en el Presupuesto 2013 está garantizada porque "la Nación tiene una obligación de presupuestar". "CCA no cumplió con las cuestiones iniciales. Es por ello que hubo una suspensión, una 'neutralización de los plazos contractuales'. Esta etapa ya terminó y se puso en un acta una serie de obras iniciales que deben hacerse de forma urgente, con distintos plazos. A 100 km. De Rosario y la reparación del cruce del INTA. Pero esto debería estar terminado", dado que el convenio fue rubricado el 1 de marzo.

Ante esta situación, Maina le pidió a Ricotti que mantenga contactos tanto con Terraneo (CCA) como con Caro (DVN) para solicitarle que visiten Rafaela y que den una explicación. Es por ello que el Concejo pasó a un "cuarto intermedio" hasta el lunes, momento hasta el cual se esperará por una respuesta desde Buenos Aires.

LAS CUENTAS DIVIDEN

Uno de los temas que más tiempo llevó fue el proyecto de resolución para solicitarle a los legisladores nacionales que trabajen en conjunto (sin distinción de banderías políticas) para que la Nación le devuelva el dinero que le adeuda.

Luis Telesco hizo una larga explicación del porqué pretendía que saliera el proyecto con la aprobación de los nueve concejales. Maina no lo escuchó: en el momento que comenzó a hablar, se retiró. Cuando volvió le advirtió que "de parte de mí no vas a tener la unanimidad. No quiero pelear, porque tenés un problema de salud".

Mientras que Telesco ratificaba que el pedido era "constitucional y democrático" y que lo que único que pretendía era que se sentaran a trabajar sobre un plan de pago. "Esto no es un problema ideológico, sino de sistema democrático. Esto también favorece a Rafaela", dijo el radical.

Maina no lo creyó así: "esto lo tienen que decidir los diputados y senadores nacionales, no un Concejo Municipal. Además, Binner tilda de anticonstitucional la prórroga del Pacto Fiscal, cuando él mismo la votó en el 2006, como diputado". Anticipó su voto negativo y aclaró que en la sesión no hablaría.

Y mientras Bonafede decía que tenía dudas, Ricotti ratificaba que la postura de Perotti fue avalar el reclamo, acompañando a Binner a la Corte Suprema. "Tu proyecto busca un rédito partidario electoral y no lo voy a acompañar", sentenció. Así las cosas, la polémica parece que continuará el próximo jueves, cuando se debata en la sesión este proyecto