“Yo creo que es el momento para que empecemos a pensar que Salta necesita una nueva terminal”, sostuvo ayer el ministro de Gobierno, Julio César Loutaif. Con estas palabras, el funcionario reabrió el debate sobre la ubicación de esa estación.

Anoche, la Secretaría de Tránsito de la Municipalidad reabrió el tránsito, a media calzada, sobre avenida Yrigoyen, desde San Martín hacia la zona sur. La circulación se habilitó sólo para vehículos livianos (autos y camionetas) y a paso lento.

El ministro consideró que la capital salteña necesita un proyecto de terminal más completo, más amplio e incluso uno que sea adecuado a la cantidad de colectivos de mediana y larga distancia que ingresan por día.

“No hay ningún proyecto que contemple lo que estoy diciendo, porque es solo una opinión que tengo sobre el tema, aunque no me parece descabellado analizarlo. Para nada...”, indicó Loutaif.

El funcionario sostuvo además que cuando se analice la posibilidad de una obra de tal envergadura, es necesario considerar que debe tener una amplitud adecuada para la cantidad de turistas que Salta recibe por año, con varios accesos y en una zona segura para los ciudadanos.

Igualmente Loutaif enfatizó que “lo primero es reparar el canal y las dársenas, obra que es responsabilidad de la empresa concesionaria. Recién ahí se podría empezar a barajar ideas sobre un nuevo predio”.

Las declaraciones del ministro se relacionan con la preocupación generada el sábado pasado por el derrumbe de varias dársenas y el colapso del canal de la avenida Yrigoyen.

El debate sobre la reubicación de la terminal, que está a los pies del Portezuelo, tiene sus años. Incluso cuando se remodeló el actual predio hubo voces a favor de relocalizarla. Una de las alternativas que entonces se barajó fue la zona de Chachapoyas. Otros propusieron radicarla sobre avenida Tavella a una cuadra de la Artigas, o junto al estadio Martearena.