En relación a la problemática que se acrecentó con las filas en las estaciones de servicios y restricciones en la venta de combustible, el senador Mashur Lapad tenía previsto instar tanto al Poder Ejecutivo Provincial, a los legisladores nacionales para que el Poder Ejecutivo Nacional arbitre y gestione las medidas necesarias a los fines que se garantice y solucione a la brevedad posible el desabastecimiento emergente de combustibles que ya es muy notorio las estaciones de servicios de la Provincia de Salta, y en gran parte del Norte Argentino, y todo esto de acuerdo a la vigente Ley Nacional Nº 20.680 de abastecimiento.

Lapad, sostuvo que éste problema de desabastecimiento puede estar originado por el gran parque automotriz de Salta o por el tardío abastecimiento por parte de las empresas proveedoras de las estaciones de servicios o por una especulación entre la oferta y la demanda de combustible.

"Lo cierto de todo esto es que la situación descripta ya se siente entra las empresas de transporte de carga de pasajeros, en el sector productivo, industrias y entre los vehículos particulares", señaló Mashur Lapad actual vicepresidente primero del Senado.

Asimismo se indicó que Ricardo Stella, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de la Provincia, afirmó en declaraciones a la prensa, que la causa proviene en que la demanda es alta y la provisión del combustible por parte de las petroleras a las estaciones de servicio es deficiente y cada vez más espaciada.

Además señaló que "hay una demanda superior a lo que se está produciendo". Agregó que la provisión del combustible, a cargo de las petroleras, también es un problema porque "hoy no se recibe combustible todos los días", ya que los camiones proveedores "llegan en promedio cada dos o tres días y la carga que traen dura un día o día y medio". Esta escasez de combustible obedece también a la forma en que las petroleras organizan la provisión respecto de la logística. "Son 36 horas promedio para cargar, descargar y volver a la planta".