Para ello, consultó a uno de los entes que recibe la mayoría de los reclamos, la Defensoría del Pueblo. En esa oficina, uno de los empleados detalló a este medio las diversas batallas que durante años se libraron para hacer de Pilar un distrito accesible para personas con movilidad reducida. “Hace 7 años prometieron hacer muchas más rampas, pero nada cambió”, contó Darío Dalinger, quien en 1994 sufrió un accidente que lo dejó en silla de ruedas de por vida. Con su ejemplo, el hombre ilustró los obstáculos que debe sortear un discapacitado en su silla de ruedas: “Cuando quiero venir en mi silla, tengo que abrirme 5 cuadras más, porque hay pocas rampas y encima en las veredas me encuentro con escalones y todo tipo de obstáculo”, contó Darío.

Luego de la insistencia a través de diversas notas periodísticas, las esquinas de Pilar comenzaron a encontrar su cauce hacia un mejor acceso para discapacitados. “Inmediatamente comenzamos a reparar las rampas que estaba deterioradas. Están casi todas arregladas”, contó José Kastelic, subsecretario de Obras Públicas. Esto se puede ver en las esquinas más próximas a la plaza céntrica, como por ejemplo en la intersección de Belgrano e Yirigoyen, cuya rampa deteriorada era de larga data.

En los planes de quien recorre las calles de Pilar en busca de estas deficiencias también está la idea de la reparación de ciertas veredas y cordones que complican la movilidad de los transeúntes.

En respuesta a estos desperfectos, desde el área aclararon que hay un plan en mente, por el que ha pasado la directiva del intendente municipal, de comenzar a construir las rampas que faltaban en el centro y que hacían imposible el fácil acceso a personas con movilidad reducida. “A las que quedaron altas las vamos a ir a picar y a hacerlas de cero”, sentenció Kastelic. Así, en el cruce de las calles Independencia y Rivadavia se construirán rampas donde antes no las había. “Estuve mirando y en Chacabuco y Bolívar también lo vamos a hacer”, contó el hombre.