Los trabajos incluirán los sectores rotos de Luis Fanti al sur y el cruce del INTA, que se reconstruirá con una carpeta de hormigón.
El mismo fue rubricado en el segundo piso de la dirección Nacional de Vialidad, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y contó con la presencia del diputado nacional Omar Perotti y el concejal Daniel Ricotti.
Este convenio permitirá, luego de ser refrendado por el Concejo Municipal, “realizar por administración municipal, a través de adjudicación a terceros o con recursos materiales y humanos propios, las obras en la Ruta Nacional N° 34”. En cualquiera de los casos Vialidad Nacional hará el aporte económico necesario para los trabajos.
El inicio de las tareas en el tramo urbano de la Ruta Nacional 34 está pensado, luego de llevar adelante todos los pasos administrativos necesarios y obligatorios requeridos en el acuerdo, para comenzar a ser ejecutado dentro de 3 meses aproximadamente.
ANTE LA SITUACION DE EMERGENCIA
“Nosotros teníamos dos posibilidades. Una era sentarnos a esperar a que se resuelva la situación entre el concesionario para que realmente cumpla con su responsabilidad y, por el otro lado, resolverla entre dos organismos del Estado”, explicó Castellano.
Asimismo dijo que, “como es costumbre nuestra hacernos cargo de las cosas y Vialidad también lo hace, tomamos el segundo camino ante la situación de emergencia. El convenio consiste en liberar todo ese tramo, que es lo que hace Vialidad, para que el Municipio pueda estar haciendo los arreglos necesarios”.
“Esto significaba poner al servicio de Vialidad Nacional la posibilidad de que el municipio gestione por administración propia o por licitación, los arreglos en ese tramo con financiamiento de Vialidad Nacional”, añadió Castellano.
Por otra parte, el Intendente municipal dijo que “hay algunos sectores que están más deteriorados. Estos son los que se ubican de Luis Fanti hacia el sur donde tenemos algunas lozas que están más dañadas; y, por supuesto, también está el cruce del INTA que es un reclamo que le venimos haciendo al concesionario desde hace años pero el concesionario ha hecho siempre oídos sordos a esta situación”.
“Nosotros vemos con muy buen agrado que Vialidad Nacional esté atendiendo este reclamo; que libere esa parte de la concesión para que nosotros, a través de este convenio, podamos con fondos de Vialidad encargarnos de los arreglos que son de urgencia en el tramo urbano que nos corresponde jurisdiccionalmente”.
RESOLVER LA SITUACION CRITICA
“El Municipio, después de la decisión de Néstor Kirchner de financiar esa obra, es la que trabajó palmo a palmo con Vialidad en el diseño de la trama urbana. Por lo cual, cuidarla es una preocupación común”, comentó Peirotti.
Asimismo mencionó que “la actitud tanto del Municipio y de Vialidad es muy seria en resguardar el patrimonio y tratar de tener una mejor transitabilidad por la trama urbana y resolver este viejo tema del INTA, definitivamente”.
Por otra parte, el administrador General de Vialidad Nacional afirmó que “nos parece una respuesta práctica y concreta de cuidar un activo que la Nación ha puesto allí en beneficio de los rafaelinos, en particular, y de todos los que transitan la Ruta Nacional 34, en general”.
“Es una forma de resolver en el menor tiempo posible la situación crítica en la que se encuentra la Ruta 34 en el paso urbano por la ciudad de Rafaela. Esta ruta pertenece al corredor concesionado Nº 4 con el cual tenemos algunas dificultades relacionadas, fundamentalmente, con la actividad sobre las rutas de esa concesión”, refirió el funcionario.
Inmediatamente después, Nelson Peirotti detalló que “esta concesión opera en el conjunto de rutas comprendido por la 34; la 19, entre Santa Fe y Córdoba; y la 18, entre Concordia y Paraná”.
“Vemos con muy buenos ojos la posibilidad de llevar adelante esta recuperación en la zona urbana a través del convenio firmado con el intendente, que le permite a la Municipalidad, con financiamiento de Vialidad, resolver rápidamente esa problemática”, concluyó.
TAMBIEN POR LA RUTA 70
En otro pasaje de su explicación, el intendente Castellano recordó que “hay que tener en claro que este es uno de los dos grandes reclamos que tenemos sobre concesiones viales en la ciudad: el otro es el de la Ruta 70”.
En el mismo sentido, el titular del Ejecutivo rafaelino se refirió a que “hay un reclamo importante de lo que es el corredor vial de la Ruta 70 y de los municipios que somos parte de ese corredor vial al gobierno provincial para que se repare la ruta que está en igual o peor estado que la Ruta 34”.
“Esperamos tener la misma acogida de Vialidad Provincial para que se haga cargo de lo que falta poner en la Ruta 70 para que también esté en condiciones”, finalizó Luis Castellano.
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