Se trata del arreglo que se destruyó a los pocos días. Ayer Coarco estuvo trabajando en el sector. Desde Coarco, la empresa concesionaria de mantenimiento de la ruta, aseguraron que tuvieron una “falla del material” y por eso está realizando nuevamente las tareas.
El Ing. Jorge Alonso, representante de la empresa a cargo de la obra, explicó que la causante del deterioro veloz del arreglo fue “una falla del material”.
El sector reparado se encuentra frente al Municipio y el objetivo es dejar la cinta asfáltica en condiciones de cara a la carrera ciclística del Tour de France que se correrá en dos semanas.
El profesional detalló que “las inclemencias del clima no ayudaron, llovió y nevó. Nunca nos pasó esto, son materiales que usamos en la ruta. Pero pueden fallar los materiales”.
Según indicó, ahora se realizará un sellado y el bacheo nuevamente con una emulsión especial.
Entre materiales y mano de obra, estima que los trabajos realizados en la primera oportunidad costó alrededor de 20 mil pesos y una cifra similar el actual arreglo.
Alonso dijo que la pequeña obra no está contemplada en las tareas de mantenimiento que incluye el contrato que tiene Coarco con Vialidad Nacional. “La Municipalidad solicitó a Vialidad y Vialidad nos dijo si podíamos hacer una reparación provisoria”, apuntó Alonso, aunque destacó que en principio no tendría costo para el estado.
En tanto aseguró que la reparación definitiva del sector implicaría levantar la losa que y volver hacerla de hormigón.
Todavía Vialidad Nacional no realizó el llamado a licitación para el mantenimiento de la Malla 109, que incluye toda la traza de la ruta nacional. El contrato original, por cinco años, comenzó en el 2004 y venció a fines de 2009. Desde enero 2010 Coarco va por la tercera prórroga que vence en enero 2013.
Entre otras cosas, el contrato abarca el mantenimiento de rutina, limpieza de caminos, perfiles y las tareas de invierno.
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