Transitar por las calles sanrafaelinas se transformó en los últimos tiempos en una odisea. A la gran cantidad de autos, las bicicletas y motos, se sumó ahora la obra de recuperación de las calles y el hormigonado de las mismas que encara la comuna, pero que produce un caos vehicular, en especial en las horas pico.

"Hacía falta que arreglaran las calles, me parece bueno, pero es un lío andar en auto", comentó Norma (59) que intentaba realizar unos trámites en el centro de la ciudad. Es que para pasar por algunas calles, donde se están reparando por sectores hay que hacer incluso zigzag, como es el caso de la cuadra de Chile, entre Buenos Aires y Moreno.

El plan de asfalto y hormigonado de la comuna se inició porque los relevamientos daban que eran alrededor de 1.600 cuadras en mal estado en el departamento. Por eso, se incluyeron 9.500.000 pesos dentro de las obras presupuestadas para 2012, apostando a realizar la mayor cantidad posible de reparaciones de calles.

A pesar de los números iniciales, las obras van incrementándose casi automáticamente, ya que al llegar las cuadrillas al lugar se encuentran con otros inconvenientes como que se hicieron conexiones de cloacas y no se arregló, o que falta un puente o está roto, entonces, estas tareas se suman a las originales.

La Municipalidad de San Rafael trabaja en ocho frentes para mejorar los asfaltos y hormigones que están deteriorados. Se trata de la recuperación de los pavimentos de la avenida Mitre y de las calles Barcala, Bernardo de Irigoyen, Chile, Day, Entre Ríos, Barcala y Santa Fe. El plan incluye el hormigón de 800 metros de Los Franceses (entre Sarmiento y Coronel Suárez) y el asfalto de la avenida Quiroga desde República de Siria a Sarmiento.

Además, por un convenio entre la comuna y Vialidad Provincial, se trabaja en la recuperación de la base de la avenida Vélez Sársfield, entre Alberdi y Juan XXIII, a la que se le colocará la carpeta asfáltica en respuesta a un viejo pedido de los vecinos de la zona.

Bocinas, frenadas, algunos insultos se escuchan en las principales vías produce to de la impaciencia y la intolerancia de varios conductores.

A pesar de ello para muchos es un "adelanto importante" para la ciudad el recomponer sus calles. "Tenemos mucho turismo y no podemos tener asfaltos plagados de pozos como teníamos, en buena hora que se hagan esos arreglos aunque ahora nos moleste un poco", señaló el conductor de un taxi. Y agregó: "A veces le tengo que decir a un pasajero que no paso por esa calle porque está muy deteriorada y me miran feo porque creen que es para cobrarles más",

El trabajo si bien es bastante lento va avanzando por los distintos puntos cardinales. Exige que se corte el cemento, la tarea de molerlo, luego asentar el suelo, para más tarde hacer el relleno de hormigón. "Se hace a conciencia para que dure muchos años más", afirmó un obrero a Los Andes.

A las incomodidades de las tareas en las primeras cuadras de calle Chile se agregó la obra de remodelación de la primer cuadra de la calle Pellegrini que permanece cortada al tránsito.

"Parece un campo minado esto", bromeó una empleada de un comercio de la zona que prefirió el anonimato. "Hay mucha tierra constantemente y por las calles cercanas es un lío ir, pero cuando se ve que trabajan para dejar más linda nuestra ciudad una se pone contenta", indicó.

Otras calles ya pasaron por esta etapa como son Libertad, San Juan Bosco y Perú. En algunas, como la primera de éstas hubo que reparar más de 50 baches, por lo que se demoraron las tareas. A esto se suma el intenso hormigonado que se efectúa en calles de ciudad, como Mitre y Espínola, Pichincha, Piedrabuena, Capdeville, Quiroga, Emilio Civit, entre otras. Otra tarea de recuperación es la que realizan los obreros en la misma avenida Mitre e Italia, donde no es un sector el que se repara sino todo el ancho de la arteria.

"Acá había una especie de lomo de burro y badén todo junto", contó entre risas una joven ciclista señalando el lugar recién reparado. "Por suerte quedó perfecto porque pasan muchos autos por la escuela que está a 20 metros", aseveró la mujer en referencia a la esquina de Belgrano y Dorrego.

Para otros, como Marta de Pérez, lo que están haciendo no es bien visto. "No sirven, son parches, un par de lluvias, algo de nieve y vamos a tener las calles otra vez igual", sentenció.