La automotriz francesa suspendió a parte de su personal en su planta en Córdoba a la espera de piezas para la fabricación de sus vehículos, que llegarían la próxima semana. Fuentes del sector negaron que el faltante sea una consecuencia de la crisis y las trabas a las importanciones. Y dieron versiones cruzadas sobre los motivos: las cenizas y el retraso de un proveedor, algunas de las explicaciones.
De esta forma, la planta del barrio Santa Isabel de la Ciudad de Córdoba volvería a funcionar con normalidad recién la semana que viene. "Los empleados fueron suspendidos por falta de material, pero posiblemente pueda continuar el lunes", dijo Antonio Quintana, dirigente sindical del Smata.
Por su parte, Leonardo Almada, secretario de prensa del Smata, dijo que la faltante "es de un material muy importante para (el armado de) los vehículos". Señaló que las partes "no llegaron a tiempo" y que "se espera que el lunes estén ya en la fábrica".
En las últimas semanas, la automotriz francesa -al igual que Fiat y Alpargatas- había avisado que recurriría a las suspensiones por los problemas que había generado "la acumulación de stock en Brasil". Pero la intervención del Gobierno frenó estas medidas.
Fuentes del sector negaron a LPO que, en esta oportunidad, los problemas hayan sido consecuencia de la crisis y de las trabas a las importaciones. Pero las versiones sobre las posibles causas del faltante de insumos son contradictorias.
Por un lado, dijeron que los problemas en los aeropuertos -a raíz de las cenizas- generaron un retraso en la llegada de los paneles que están faltando. Pero, por otro lado, la empresa estaría responsabilizando a un proveedor que habría tenido problemas de logística.
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