La provincia celebró ayer que con la incorporación del remolcador de empuje el transporte de contenedores cargados en el puerto chaqueño demande sólo tres días para llegar al puerto de San Lorenzo, Santa Fe.

Fabricado en Tandanor con tecnología y proyectos nacionales, es el más moderno y de mayor potencia de Sudamérica. Cuenta con capacidad para traccionar convoyes de cuarenta y dos barcazas y estará destinado para el servicio en los ríos Paraná, Paraguay, Uruguay y Río de la Plata.

El Zonda I puede impulsar 42 barcazas cargadas, unas 60.000 toneladas y entre las ventajas que ofrece están mayor eficiencia y menos tiempo de traslado de mercadería.

Con 8.300 caballos de fuerza, supera en 300.000 a los empujes Caballieri y San Martín XV que actualmente navegan por la hidrovía y tienen 5.800 caballos de potencia.

Construido para la empresa naviera Ultrapetrol S.A., hace un año fue presentado ante autoridades del Ministerio de Defensa, la Armada y Prefectura Naval.

Quienes lo crearon buscan incorporar otro remolcador (Pampero) con idénticas características y esperan que comience a navegar en noviembre/diciembre con el mismo recorrido San Lorenzo-Barranqueras.