Llevó su tarifa mínima de 5 a 6,40 pesos y logró también el aval para cobrar el segundo kilometro 4,40 pesos, más allá que los empresarios optaron por mantenerlo en 3.70 pesos, a fin de que los clientes no sientan tanto la variación.

El mismo día en que se aplicó el alza, la nafta súper de YPF volvió a subir (unidad que regula los limites tarifarios del servicio por Ordenanza) por tercera vez en 15 días.

En razón de esa coyuntura, época dialogó con el referente de los choferes, Juan Castillo y también con el de los empresarios, Jorge Aguilar, para que grafiquen el contexto que les toca vivir a cada uno de los sectores.

“Nunca nos pasó que vayamos a pedir la homologación para un aumento y al día siguiente vuelva a subir la nafta. La verdad que con el escenario incierto que hay en los combustibles Estamos en un tembladeral”, indicó Aguilar, titular de Apipé y presidente de la Asociación de Propietario de Empresas de Remises (APERC).

“Queremos no golpear al usuario, pero hay que dejar en claro que no sabemos que pasará con YPF, porque se rumorea que la súper llegará a los 7 pesos. Allí tendremos que volver a pedir una actualización.

Lo mejor es un cambio en la normativa, que es en lo que se está trabajando con la Comuna”, acotó.

Por su parte, Castillo recalcó que “con este escenario de las naftas, veo muy difícil que la tarifa se mantenga durante los tres meses reglamentarios”.

“Lo mejor es que se fije como unidad de regulación a la nafta premium más cara del mercado (sería la de Oil Combustibles, que cuesta 7,699 pesos), pero no para disparar la mínima, sino para tener un margen mayor y no estar ahogados por los aumentos constantes de los combustibles”, destacó.

Castillo sintetizó que a los choferes les cuesta entre 130 y 170 pesos el alquiler diario de un vehículo. A eso además se le debe sumar 100 pesos de combustibles.

“El que alquila un auto arranca el día con 230 pesos de gasto. Trabajando un turno de 12 horas, logra hacer unos 25 o 30 viajes, que en promedio generan unos 300 pesos, con lo cual se lleva unos 70 u 80 pesos a su casa”, resaltó.

No obstante, más allá de los problemas que aduce el sector, creció el parque automotor, pues hoy día son casi 2.500 los remises que circulan en la ciudad.

Feedback

Atendiendo al reclamo de Marta, una lectora de nuestra página web (www.diarioepoca.com), se publica el cuadro tarifario completo homologado por la Comuna.

A modo ejemplificatorio, si una persona hizo un viaje cuyo recorrido en el odómetro es registrado como “2,5”, el valor que deberá abonar el pasajero es de 13 pesos, según lo refleja la última homologación otorgada por la Subsecretaría de Transportes Públicos de la Comuna.