En las últimas semanas, los ciudadanos que utilizan el servicio brindado por las agencias de remises han percibido una suba en la tarifa mínima que va de 8 a 9 pesos, en la mayoría de los casos.

En las agencias, la suba es total aunque no es uniforme ya que no rige una tarifa única que obligue a todos a cobrar lo mismo.

La tarifa mínima rige hasta los 2 kilómetros, luego comienza a elevar su precio 50 centavos por cada 500 metros. A partir de los 4 kilómetros el incremento es de un peso. Es válido destacar que algunas agencias brindan un servicio de hasta 15 cuadras de recorrido a 7 pesos.

De acuerdo con lo expuesto por los propietarios de algunas agencias, son varios los factores que influyen en el aumento.

La suba del costo de vida, el mantenimiento del automóvil, el incremento en los insumos, en la mano de obra por reparación, en los combustibles, en los seguros y un sinfín de aumentos que hacen que no puedan absorber los incrementos.

“En todos los insumos hubo aumentos que van más allá del 10% pero tratamos de mantener un poco los costos para que la gente siga usando el servicio que ofrecemos”, comentaron.

“Tendría que existir un convenio entre todas las agencias para unificar la tarifa así no se generaría la competencia desleal. Por lo general la mínima es de 8 pesos por dos kilómetros de recorrido. Cada cinco cuadras el incremento es de 50 centavos mientras que otras agencias registran una suba de un peso directamente. Las diferencias se establecen en la cantidad de kilómetros recorridos y el precio de cada tramo.

“Los incrementos se dan teniendo en cuenta las subas que se producen en el combustible, el seguro del vehículo y otros insumos, pero los choferes no podemos subir la tarifa con cada incremento que se da. Por el contrario las subas se producen de forma semestral ya que también hay que proteger a la clientela”, explicaron algunos rermiseros.

Crecimiento

En el último año se ha acrecentado la utilización de este servicio puerta a puerta por parte de los pergaminenses. Con relación al costo que ha adquirido el boleto de colectivo, en algunos casos tal como el de un grupo familiar, todavía es conveniente hacer uso del remis.

“La gente viaja mucho en remís, la demanda se incrementó notoriamente. Además se ha convertido en una rápida salida laboral ya que todas las semanas se solicitan autos y choferes en las agencias. Por ahí no es muy rentable porque son varias las personas que participan, entre ellas el dueño del auto, el agenciero y el chofer.

“La alta demanda en la utilización del servicio se da porque la gente ha tomado conciencia de que el trabajo se hace con responsabilidad, es un servicio económico ya que es puerta a puerta y pueden subir cuatro pasajeros. Mientras que en la línea urbana las personas deben dirigirse a la parada, pagar más de dos pesos y no es un servicio exclusivo como es un remís.

“Por otra parte se ve que muchas personas que tienen vehículos utilizan el remis ya que en determinadas horas del día no hay lugar para estacionar, además por la propia seguridad de los vehículos durante la noche se utiliza mucho el auto de alquiler”, coincidieron los entrevistados.

Años anteriores las empresas que más trabajo registraban eran las que se ubicaban en la zona céntrica, mientras que hoy las que se encuentran en los barrios también acrecentaron la demanda de vehículos. En este sentido, de acuerdo con datos oficiales, las agencias más pequeñas poseen una flota de entre 20 y 30 coches; otras más de 40 y en algunas cadenas de remises esa cifra asciende a 90.

DAC

Las agencias cuentan con un nuevo sistema que se denomina DAC; un poderoso equipo desarrollado para empresas de remises y taxis, que brinda soluciones para el despacho automático y control de viajes. Posee además un control satelital de flotas con GPS, que realiza el seguimiento y monitoreo de las unidades permitiendo conocer en todo momento su posición, velocidad y estado.

El sistema DAC mantiene un enlace permanente entre los móviles y la central, permitiendo un intercambio continuo de información. Cualquier cambio de estado o evento en las unidades, se actualiza y notifica al instante en la central.

La implementación de este sistema ha sido beneficiosa tanto para el control del vehículo como un aporte a la seguridad. No obstante se deben implementar otras medidas tendientes a proteger al trabajador.

Poca baja

En diciembre, enero y febrero, las mermas en la cantidad de viajes que realizan son notorias ya que el vecino no utiliza el servicio. No obstante, este año las bajas no son muy significativas ya que la noche pergaminense se caracteriza por la afluencia de visitantes, personas de localidades aledañas que disfrutan de las opciones nocturnas que ofrece nuestro medio. Asimismo se aguarda el movimiento que apareja el inicio del ciclo lectivo y el desarrollo de los trabajos en las distintas empresas y rubros que generan que la población tienda a trasladarse en remis.