Si bien aún no llegó la ordenanza a las empresas de taxis y remises, expusieron que la medida es un gasto excesivo para la actividad
En ese sentido, Raúl Sigel de la empresa de remises Litur, expresó a La Mañana que "no estoy de acuerdo con el tema de la pintura, nosotros trabajamos por 100 pesos diarios e imaginate si con eso hay que pintar el auto, poner relojes, no hay plata que alcance. Los que propusieron esta medida evidentemente no saben lo que es trabajar en la calle, entonces es fácil agarrar y sacar una ordenanza y exigir que se cumpla, pero el tema es ¿quién paga la pintura? Si ellos se hacen cargo... ¿Quién paga la devaluación del auto?".
En el caso de pintar un auto de blanco, esta acción conlleva un gasto que ronda los $ 4.000 y en ese acto, el vehículo se desvaloriza entre un 30% y 40% aproximadamente a la hora de venderlo.
"Encima te lo rebotan en cualquier agencia, es más, no hay autos blancos suficientes como para que todo el mundo se ponga a cambiar, y por otra parte, cambiar el auto no es fácil, estamos viviendo en una situación crítica casi caótica y queremos exigir normas", manifestó Sigel.
Si bien todavía no llegó la ordenanza a las empresas de taxis y remises los consultados por este diario opinaron que la medida motivaría un rechazo generalizado.
"Seguramente tendremos que salir a protestar, ya sea haciendo un corte, o un paro en el servicio o tratar de hablar con el señor intendente o con el señor gobernador", dijo Sigel.
En tanto, ni el aumento en la tarifas de estos transportes sería suficiente para paliar los gastos que significa pintar un auto, luego venderlo, o cambiarlo por otro de color blanco.
Para finalizar, Sigel expresó que los aumentos en la tarifa "son parches que se están haciendo, en definitiva la situación no es aumentar la tarifa y no tener pasaje. Se hacen ajustes de precio para ir paliando la situación, pero la realidad es que no hay plata en la calle".
Ordenanza
Se estableció que todos los vehículos deberán ser blancos y exhibir en las puertas delanteras el escudo de la Municipalidad y la palabra "remis" o "taxi" según corresponda. También deberán mantener las franjas cuadriculadas autoadhesivas en el parabrisas y la luneta, como rige actualmente. Los propietarios de los vehículos tendrán 12 meses a partir del 1° de enero de 2012 para identificarlos según estas nuevas características reglamentadas.
La nueva ordenanza establece también nuevas áreas de ascenso y descenso de pasajeros, que están ubicadas en Belgrano y España, Moreno y España, Saavedra y Moreno, Belgrano y 25 de Mayo; y finalmente Belgrano y Brandsen. Estos espacios tendrán "el espacio suficiente para la maniobrabilidad de un móvil", tal como dice textualmente la ordenanza.
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