Teniendo en cuenta este punto desde la municipalidad de Ramallo se decidió repararlo con dinero proveniente del Fondo de la Soja, ante la falta de respuestas de Vialidad Provincial, informo Guillermo Lienhart a EL NORTE. El Secretario de Obras Publicas también informó algunas características del puente y porque el municipio decidio hacer los arreglos con fondos propios:” Esta obra está ubicada en el pareja Grasetti en un camino de tierra de la red vial provincial a unos 500mts de la ruta provincial Nº 51, en dirección hacia Pérez Millán sobre el arroyo Las Hermanas. Es un puente de 15mts de largo y 5mts de alto que está construido en madera de Quebracho de antigua data. Evidentemente ha sido un puente muy bien construido y por eso su duración pero hoy por hoy los requisitos de transporte, el tonelaje, requiere de un puente de mayor porte y más resistente. Hoy tiene una limitación de paso de 5 toneladas por razones de seguridad porque ese puente se halla con graves problemas en su estructura y en épocas de cosecha esta carga es muy poca teniendo en cuenta el movimiento de cereal que existe en la región.”

Gestiones

Por otro lado Lienhart declaró que han hechos muchas gestiones ante organismos provinciales, los han escuchado, pero no les han dado respuesta:” hace casi tres años que se viene trabajando en las gestiones para poder renovar este puente. Se ha pedido a vialidad, hidráulica distintos estudios y el presupuesto correspondiente para repararlo ya que corresponde a un camino de la red vial provincial, nos han escuchado, nos han recibido, han recibido la gestión, han hecho los estudios, nos han preparado los pliegos pero nunca ha salido la reparación de esta obra. Yo tengo en mi poder una nota donde se le ha pedido directamente a la ministra de infraestructura, el intendente le ha pedido la reparación de este puente así como al administrador general de vialidad y pasado el tiempo y previo a haberlo hablado con vecinos de la zona que correspondían a los ex consorcios camineros, ellos habían estado de acuerdo a hacer el esfuerzo durante este año para hacer un gasto menor en lo que es alcantarilla, cruces de calles con lo que es alcantarilla de menor porte y para llegado fin de año hacer esta inversión que es mucho más grande, estamos hablando de una inversión que ronda los 450.000 pesos y es así como sucedió. Viendo que no teníamos respuesta de otros estamentos a nivel provincial, el municipio ha decidido encarar la licitación y posterior obra. Para la licitación se ha invitado a cinco empresas de la zona, se hizo una licitación privada, de las cinco empresas hubo cuatro que compraron los pliegos y de las cuatro empresas hubo dos que ofertaron. La empresa correspondiente a Rubén Cóccaro ha sido la mejor oferta y la que finalmente se le adjudicó la obra. Ya hemos firmado el decreto de adjudicación así que estamos a la espera de la firma del contrato correspondiente para que se pueda dar lugar al inicio de obra”.

Fondos y tiempos

Posteriormente el Secretario de Obras Públicas comento de donde provienen los fondos para llevar adelante esta obra y los tiempos que demandarían los trabajos:” Estaremos utilizando los fondos municipales provenientes del Fondo de la Soja, de la coparticipación del fondo solidario del fondo de la soja, nosotros tenemos un porcentaje y de ese fondo se ha destinado gran parte a la construcción de este puente. La obra tiene una duración estimada en 120 días, en cuatro meses debería estar terminada, nosotros obviamente que tuvimos en cuenta que se aproxima la siembra, la cosecha fina, y la cosecha gruesa para marzo o abril y esperamos tener terminado el puente y habilitado para antes de la cosecha gruesa y si así no fuere, hemos hablado con productores que tienen interés en ese lugar y nos han dicho que en definitiva hoy está habilitado para 5 toneladas, tampoco nos sirve mucho, preferimos hacer el esfuerzo en esta oportunidad para posteriormente usar un puente en las condiciones que necesitamos”. Seguidamente dio cuenta que el transito estará cerrado durante el tiempo que lleve la obra e informo por donde se tienen que trasladar quienes lo hacen por allí en la actualidad:” Hay dos desvíos alternativos habilitados para transito pesado, uno es por atrás del obrador que usa vialidad en un triangulo que está en las cercanías y otro en lo que llaman todos el puente angosto que está en las cercanías pero que en vez de salir a paraje Grasetti sale a camino de los Zino, son lugares u poco más complicados para el tránsito por eso digo que la gente de la zona estaba dispuesta a hacer el esfuerzo si fuera necesario para permitir la construcción de este puente”.