Reconstrucción de cordón cuneta recto, curvo, aleta y badén

Reconstrucción de cordón cuneta recto, curvo, aleta y badén
La Municipalidad de Junín comenzó con las obras de reparación de cordón cuneta recto, curvo, aleta y badén en los barrios previos a la futura repavimentación.
Cabe aclarar que previamente a la rehabilitación de las calzadas de los pavimentos es necesario realizar está reconstrucción para garantizar el normal escurrimiento de las aguas pluviales.

Desde Obras Públicas indicaron que "comenzamos a ejecutar obras de reparación de cordón cuneta recto, curvo, aleta y badén en los barrios previos a la futura repavimentación. Por tal motivo, iniciamos esta tarea en el barrio el Molino, en donde se van a ejecutar 276,8 m de cordón cuneta recto, 34,6 m de cordón cuneta curvo y 75,3 m de badén.

Luego se realizará esta obra en la zona 6 (barrio Emilio Mitre), zona 8 A (Rivadavia e/ Av. San Martín y Uruguay), zona 8 C (Rivadavia e/ Av. I. de la Sota y R.N.Nº188), zona 13 D (Av. San Martín e/ Belgrano y Gral. Paz) y zona 16 (Av. Padre de Respuela e/ Canavecio y Bto. De Miguel. En total, se harán una obra de 475,8 m de cordón cuneta recto, 202,6 m de cordón cuneta curvo, 30,9 de aleta y 376,4 m de badén".

Sobre el porque de estas tareas, desde dicha dependencia municipal manifestaron que "entre las causas que más inciden en la falla o deterioro de los pavimentos podemos mencionar: el tránsito, en donde las cargas es uno de los factores que más incide en el proceso de deterioro, aumentándose el mismo por el tránsito pesado si no está regulado; los factores climatológicos, como las precipitaciones, los rayos ultravioleta y las heladas, también afectan a los pavimentos.

Por otro lado, las reparaciones defectuosas por instalación o reparación de servicios en la vía pública y la gran cantidad de cortes que en general son sometidas las redes urbanas (cloacas, gas, teléfono, Internet, etc.) ha hecho que está causa se constituye en la de mayor generación de deterioros en pavimentos locales. También influyen los sistemas de drenajes sobrepasados y en los pavimentos urbanos la calle misma constituye el canal de desagüe por el que circula el agua de origen pluvial, por lo tanto cualquier deficiencia en el perfil de la calzada (deformaciones, cortes, deterioros, fisuras, etc.) se constituye en un punto de acumulación y/o filtración de agua hacia las capas inferiores de la estructura lo cual va en detrimento inmediato de la capacidad del pavimento. Otro de los elementos que deterioran el pavimento son el crecimiento de raíces de

árboles, ya que las mismas levantan el cordón cuneta, impiden el normal desagüe, por lo que se acumula el agua estropeando el pavimento".

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