Reclamo por la ruta provincial 1

Siguen las quejas por el desastroso estado del tramo Macachín-Guatraché. Un vecino llama a la rebelión fiscal hasta que culmine la obra y Vialidad Provincial le tiró la pelota a la empresa constructora.

Días atrás, a través de una denuncia pública, el docente Mario Higonet, hermano de la senadora nacional María Higonet, realizó una denuncia pública por el "lamentable estado del tramo Macachín-Guatraché de la ruta provincial Nº 1". El director de Vialidad Provincial, Horacio Giai, deslindó responsabilidades diciendo que el primer trabajo que debía hacer la empresa contratada era bachear.

El tema ha sido ampliamente reflejado por este diario desde hace casi una década, fecha en la que el entonces gobernador Carlos Verna prometió la obra en diversos actos públicos en la zona y hasta la fecha nunca fue cumplida.

A principios de septiembre el director de Vialidad Provincial, Horacio Giai anunció la firma de un convenio con la empresa Vial Agro para la reconstrucción total de dicho tramo con un presupuesto de 47.3 millones de pesos. En la oportunidad el representante de la constructora, Gabriel Quantin, había prometido: "a corto plazo estaremos comenzando", cosa que aún no ocurrió.

¿Rebelión fiscal?

"Quienes transitamos a diario este camino tan estropeado además de estar en una situación de fragilidad y en peligro de tener un accidente trágico, nos sentimos burlados por el tiempo de espera utilizado por el ejecutivo provincial. Hace dos años reuní las firmas de muchos habitantes de la zona en una nota que oficiaba como demanda en pos de este reclamo popular justificado en el lamentable estado de la ruta mencionada; llevé personalmente la nota al despacho del gobernador quien en lógica expresión de su perfil no efectuó respuesta alguna", criticó Higonet.

El docente pidió que los ciudadanos de la zona esgriman una suerte de rebelión fiscal."Ante esta situación y dado que seguimos sujetos y expuestos a la antojadiza y egoísta decisión del gobernador para poder transitar nuestros caminos con el rango útil y lógico de seguridad, muchas veces por razones que obedecen a la continuidad de la estructura institucional de nuestra sociedad, les sugiero a mis conciudadanos eviten la contribución regular impositiva hasta que comience la reparación del tramo afectado", propuso.

"Cuando puede parecer desatinada esta decisión les hago saber que la práctica de atribuciones democráticas contemplan esta posibilidad, sustentada en el respeto que se ha omitido a los habitantes de un sudeste muchas veces olvidado", propuso Mario Higonet.

Respuesta oficial.

El presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Horacio Giai, reaccionó señalando a través de un comunicado de la Dirección de Prensa que esa obra pública "está en proceso de realización".

"El 3 de octubre se firmó la fecha de replanteo, es decir, que a partir de ese momento, la obra está totalmente en manos de la empresa. Todos los trabajos preliminares (movimiento de equipos, mantenimiento de la ruta, bacheo, entre otros) son responsabilidad de la empresa a cargo del contrato", dijo deslindando responsabilidades.

El funcionario del ente vial recordó que "la obra tiene un plazo de ejecución de 15 meses y consiste en realizar una reconstrucción total. Por lo tanto, en primer lugar se hará el bacheo correspondiente a toda la zona deteriorada, para mantenerla con la mejor transitabilidad posible".

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