Ocurre que por esa carretera circulan a diario un promedio de 5.000 vehículos, es salida para la producción e ingreso de camiones con mercaderías desde el sur del país, como también nexo importante para el movimiento turístico que acude al norte argentino.

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Sobre el tema se refirió el senador provincial Roberto Gramaglia (Metán-PRS) previo a la aprobación de un proyecto de Declaración que presentó junto a su par Manuel Luque (Rosario de la Frontera-PJ).

Se solicita a los legisladores nacionales por Salta realicen las gestiones necesarias ante la administración de la Dirección de Vialidad de la Nación, para que disponga la inclusión en el Presupuesto del año 2.013 de esa repartición, de la obra denominada: construcción autovía de catorce metros de ancho de calzada (2 más 2) y demás obras necesarias, en la ruta nacional Nº 34/9, tramo ciudad San José de Metán - ciudad de Rosario de la Frontera, de aproximadamente treinta y cinco kilómetros de longitud.

El legislador citó que en los fines de semana largos se eleva el paso vehícular constatándose que supera los 6.000 automóviles. Puso de relieve la necesidad que se ejecuten obras que mejoren ese trazado vial, debido a las tasa de siniestralidad que se registra, en razón de los accidentes geográficos que tiene el camino con trepadas y bajadas y curvas diversas que motivan a veces un mal cálculo entre el paso de vehículos y genera accidentes. Gramaglia señaló que a ello hay que sumar los puentes que se deben erigir sobre los ríos Metán, Yatasto, Rosario y Naranjo.

Indicó que el costo aproximado de la obra ascendería a los 70 millones de pesos, atento a un costo de 32 millones de pesos por kilómetro de pavimento. Y que por ese tramo se encuentra la ruta nacional 16, que nos vincula con el Chaco y otras provincias, conformando un corredor que vuelca su flujo vehicular posteriormente por el sur salteño.

Ruta nacional 51

Por otra parte el Senado también aprobó un proyecto de declaración de autoría de los senadores Bernardo Soriano (Los Andes-PJ) y Jorge Rodríguez (Rosario de Lerma-PJ) instando a los legisladores nacionales por Salta que gestionen ante la Nación que en forma urgente se adjudique y se inicie la obra de pavimentación de la ruta nacional Nº 51, en el tramo Muñano-San Antonio de los Cobres.

Se fundamenta que dicha ruta une el Paso de Sico con la República de Chile, conformando el corredor bioceánico. Se pone de relieve asimismo que la ruta 51 une a cuatro departamentos (Capital, Rosario de Lerma, La Poma y Los Andes) y es utilizada por los turistas. También fundamentan que en su oportunidad se publicó, 20 de agosto de 2011 en Nuevo Diario, que se adjudicaron las obras en la ruta nacional 51 por más de 100 millones de pesos, noticia de repercusión pero cuya obra hasta el momento no se concretó.

Los citados proyectos de declaración fueron aprobados unánimenete por la Cámara Alta