El valor de 2 pesos que rige en el boleto en las unidades de la Sociedad Anónima del Estado del Transporte Automotor (SAETA) mereció la atención de esa fuerza política, criticando al intendente Miguel Isa que pregonó "lo mejor está por venir" y al gobernador que dijo antes de las fiestas de Fin de Año, "lo más importante es lo que aún no hicimos".

La UCR capitalina reclama a las autoridades su empeño por un transporte público frecuente, accesible, integrado, económico y que resguarde el ambiente, es la deuda que los gobiernos provincial y municipal de Salta tienen con la ciudadanía, que asiste atribulada a aumentos decididos y a posibles incrementos por venir, en un contexto inflacionario, agravado por ajustes y tarifazos. Debe ocuparse de garantizar la accesibilidad del transporte de pasajeros en toda la geografía capitalina, como así también de la frecuencia de sus unidades.

Mejorar la calidad del aire en la ciudad, asegurar espacios para peatones, bicicletas y transporte motorizado, reducir el uso de automóviles particulares, disminuir el consumo energético, mermar las emisiones de gases con efecto invernadero y facilitar a las personas el uso de los actuales sistemas integrados de transporte urbano deben ser parte de la nueva agenda del transporte público salteño.

El comunicado lleva las firmas de José María Farizano, presidente; María Fernanda Justiniano, vicepresidenta, así como de Carlos Ibarguren, Armando Lucero, Héctor Flores e Irene Cardozo, secretarios del Comité Capital.