Rechazo opositor a un posible aumento del 50 por ciento en el precio del cospel

La pretensión de los empresarios del transporte de pasajeros de incrementar en un 50 por ciento el precio del boleto urbano, elevándolo de 2 pesos a 3 pesos, todavía no se formalizó con la presentación del correspondiente pedido de autorización al Concejo Deliberante capitalino.
04/04/2012 11:39 PM | La pretensión de los empresarios del transporte de pasajeros de incrementar en un 50 por ciento el precio del boleto urbano, elevándolo de 2 pesos a 3 pesos, todavía no se formalizó con la presentación del correspondiente pedido de autorización al Concejo Deliberante capitalino.

Sin embargo, el planteo del empresariado ya cuenta de antemano con algunos votos negativos.

Tal es el caso de la representante de la Coalición Cívica, Sandra Manzone, quien no solo anticipó su rechazo a cualquier intento de aumentar el precio del cospel, sino que además advirtió que elevará un pedido de informes para conocer el monto de los subsidios que actualmente reciben las líneas de ómnibus. En diálogo con radio LV7, Manzone opinó que "es una locura llevar de 2 a 3 pesos el precio del cospel" y consideró que el debate del tema recién se tendría que dar cuando se comience a implementar el sistema de tarjetas electrónicas como modalidad de pago de los viajes. Según la concejala opositora, una vez que este sistema llegue a Tucumán "vamos a ver los subsidios que irán a parar directamente en el bolsillo del usuario. No es el momento adecuado para el aumento porque se está tratando las paritarias en los distintos sectores porque como siempre, el hilo se corta por lo más delgado que es el bolsillo del trabajador que es el usuario", sentenció.

Finalmente, Manzone sostuvo que desde su partido están "trabajando con economistas especializados, haciendo un estudio de costos serio", respecto al encarecimiento en la prestación del servicio que aducen desde la Asociación de Empresas del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT). "A mí me gustaría saber a dónde va el dinero de los subsidios porque son muy pocas las empresas que aumentaron coches nuevos", remató.

Comentá la nota