Junto al aumento del boleto, el municipio dispuso que las empresas de micros deberán aportar un 50% más de dinero para mantener las calles, con lo que la contribución será del 1,5% de la recaudación anual.
Asimismo el funcionario hizo saber que la gestión del intendente Gustavo Pulti tiene intenciones de aumentar progresivamente este aporte. "La idea es llegar nuevamente al 3% ya que ese era el porcentaje original que pagaban las empresas cuando el Fondo fue creado", sostuvo el funcionario.
La decisión de que las compañías de micros contribuyan con un 50% más de lo que venían tributando para el Fondo del Transporte fue adoptada a instancias del Departamento Ejecutivo y quedó materializada el viernes, con la aprobación de una ordenanza en el marco de una sesión en la que sólo estuvo presente el bloque oficialista y el concejal de Agrupación Atlántica, Hernán Alcolea.
La medida fue resuelta junto a la aplicación de una suba del 20% en el valor del boleto, el cual pasó de $2,10 a $2,52. Históricamente las empresas estuvieron obligadas a pagarle a la comuna un 3% del total de su recaudación, realizando así un aporte para ejecutar las tareas de mantenimiento de las calles por las que circulan los colectivos.
Sin embargo en el año 2001 y ante la crítica situación económica y financiera que alegaban tener las compañías del sector, la Municipalidad había dispuesto que la cifra se redujera al 1%. Luego de eso, durante la gestión del ex intendente Daniel Katz, se llegó a un acuerdo para darle un tratamiento especial a la millonaria deuda contraída por las empresas que se encontraban en mora con sus aportes.
"La situación fue modificada este viernes porque se decidió pasar de una contribución del 1% a una del 1,5%, lo que permitirá que el municipio obtenga importantes fondos para realizar obras", dijo Iglesias.
Previsiones de ingresos
El funcionario precisó que, según los registros existentes, en 2009 las compañías de transporte realizaron un aporte de 1,3 millones de pesos al fondo y en 2010 de 1,5 millones. Se calcula que en 2011 la contribución llegó a casi a los 1,8 millones.
Para el año en curso, en cambio, la proyección es mucho más elevada. Según explicó Iglesias, si en 2012 las empresas transportaran la misma cantidad de pasajeros que el año pasado y si se tiene en cuenta el aumento del 20% en el valor del boleto, el Fondo del Transporte debería recibir $3,2 millones de pesos.
Ese dinero llegará a las arcas municipales al ser debitado de manera automática de la cuenta bancaria en la que las empresas deben depositar su recaudación diaria por la venta de pasajes.
Iglesias agregó que estos recursos, además de estar afectados al mantenimiento de las calles asfaltadas, también serán dedicados a ampliar la red pavimentada, ya que aproximadamente el 30% de las arterias por las que actualmente circulan los colectivos son de granza. Finalmente el funcionario subrayó que la intención del actual gobierno es la de volver a establecer un aporte de las empresas del 3% como el que existía originalmente. "Es algo que se va a hacer con el correr del tiempo para poder financiar así la tarea de mantenimiento de las calles para asegurar un buen servicio de transporte", indicó.
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