Dicen que es muy difícil conseguir crédito y denuncian errores en el listado oficial de comercios habilitados
Clic para ampliarComercios que no efectúan la carga aunque figuran en el listado oficial de la secretaría de Transporte, otros que han dejado de hacerlo por considerarlo poco rentable y la escasa disponibilidad de crédito con la que cuentan los pocos puntos de recarga son algunos de los inconvenientes que enfrentan a diario quienes utilizan el transporte público.
El cupo diario con el que cuentan, y que solo se puede renovar al día siguiente, es una de las trabas que marcan los propios comerciantes. "Nosotros estamos teniendo unos 6.000 pesos por día para recargar, pero nos dura dos horas nada más. Y cuando se acaba hay que esperar hasta el otro día para volver a contar con nuevo crédito", explicó Daniel Viñas, del puesto de diarios y revistas de 7 y 48.
Al igual que él, otros comerciantes del centro remarcaron lo mismo y hasta comentaron algunas de las estrategias que comenzaron a poner en marcha para tratar de cargarles crédito a la mayor cantidad de personas posible.
"Si bien no nos gusta poner un tope, hay veces que tratamos de decirle a la gente que no cargue tanto crédito así podemos cargarles a todos. Porque en esta época, a principios de mes, algunos llegan a cargar hasta 200 pesos de una, y a nosotros nos conviene que venga la mayor cantidad posible de clientes", comentaron en un comercio.
"VENDER NO NOS CONVIENE"
Si bien no hay un monto fijo o un límite en la cantidad de dinero que se habilita diariamente, los comerciantes se quejan de tener que pagar por adelantado el crédito que tendrán disponible y dicen que eso limita la capacidad de trabajo. "No podemos estar poniendo 10.000 pesos de nuestro bolsillo para después ganar sólo el uno por ciento, y que encima nos paguen después de haber hecho las cargas. No nos conviene, por eso muchos optamos por pedir que nos habiliten cantidades chicas, aunque se agote más rápido", argumentaron en un polirrubro de la zona de plaza Italia.
Por ese motivo, explicaron en varios comercios, muchos decidieron desistir de brindar el servicio, aún cuando esas direcciones estén en la página oficial habilitada por la secretaría de Transporte de la Nación para el sistema SUBE.
En 9 y diagonal 74, por ejemplo, aún no comenzó a implementarse la carga pero esa dirección ya figura en el registro de lugares para la venta de crédito.
Otros, en cambio, optaron por ser más directos, como el kiosco de 7 y 48 donde se exhibe un cartel que dice "No cargo SUBE y no se dónde. No insista". En ese local, según se pudo averiguar, nunca se instaló el sistema para la carga pese a que la dirección está incluida en el listado oficial.
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