Oller confirmó también que el nuevo transformador estará funcionando en la primera quincena de junio y que ya se ha avanzado en un 60 por ciento de la obra. Se está trabajando en “el montaje de los postes que vienen de la ruta, el cableado nuevo, la construcción de dos casetas en donde irá la central de medición de la Cooperativa y en otra se instalará el transformador frente al edificio de London”, explicó el gerente de la empresa concesionaria.

INVERSION

London Supply invierte en la obra una cifra cercana al millón 400 mil pesos, más el monto adicional que aporta la Cooperativa Eléctrica “que se hacen cargo ellos con vistas a la futura central de cargas y demás”, dijo señalando que el excedente de capacidad de alimentación energética corre por cuenta de la entidad cooperativa.

BENEFICIOS

El transformador va a estar funcionando para la primera quincena de junio y permitirá que el aeropuerto pueda contar con toda la energía necesaria para realizar el uso simultáneo de todos los equipos que se han instalado, lo que hoy está limitado. Esto significa que debería poder funcionar en simultáneo la manga, la escalera mecánica, el ascensor, la calefacción o el aire acondicionado y las luces de la pista.

“Hoy estamos con una capacidad limitada. De hecho se podrá ver que la manga funciona solamente cuando hay luz natural, porque cuando hay luz artificial se consume demasiado en lo que es pista, playa, edificio y la manga no puede funcionar”.

Por otra parte, Oller sostuvo que el nuevo transformador “es muy superior al actual” y no seguirán funcionando los dos sino que se reemplazará el antiguo transformador “y ya queda todo con instalaciones nuevas”.

FUERA DEL CONTRATO

El cambio del transformador no estaba previsto en el contrato de concesión, “pero es una realidad que nos surge a todos después de que se ha terminado la obra”, manifestó en relación a todos los equipos que se adquirieron para la reinauguración de la estación aérea realizada en agosto de 2010.

Al estar fuera del contrato, la obra de semejante magnitud, no se descarta que el Municipio pueda absorver parte de los costos. “Inicialmente, hasta que terminemos la obra y para conocer el monto final, se está haciendo cargo London Supply. Después hay un compromiso de todas las partes de ver cómo arreglamos, ver de qué parte se hace cargo cada uno”.

Oller dijo desconocer si el Municipio en particular se hará cargo de parte de los gastos que demanda la inversión, lo que se develará luego de concluida la obra “cuando se conozcan los costos para saber de qué estamos hablando”.