El modelo “A” se fabricó desde el año 1928 hasta 1931, pero a pesar de haberse fabricado durante tan poco tiempo dejó huella en la historia del automóvil, fundamentalmente en nuestro país donde se siguió usando como automóvil de todos los días hasta principios de la década del 70, y esto no es casual.

Durante muchas décadas en nuestro país no había autos nuevos ni tampoco repuestos. Sobrevivieron sólo aquellos que se podían reciclar, y el Ford A dado su simpleza, era uno de los pocos que tenía ese privilegio, por ejemplo no tiene bomba de nafta, porque la misma baja por gravedad, no tiene cables de bujías, hasta sus frenos tampoco llevan bomba, ya que son de varillas, como tantas otras cosas más.

Hoy en día también esa simpleza los hace funcionar perfectamente y pueden recorrer grandes distancias sin romperse, como tuvimos el ejemplo hace 4 años atrás que nos visitaron en Luján 5 Ford A provenientes del Perú y 1 de Colombia, que recorrieron más de 16000 Kilómetros y volvieron todos andando (con una pequeña ayudita de los hermanos Pavoni y Diego Prina en nuestra ciudad).

CAFA (Club Amigos del Ford A) es quien organiza este evento que suma 250 socios con más de 400 autos y grupos de socios viajan en estas maquinitas de más de 80 años a lo largo de toda la República Argentina, como fue el caso de aquel Ford A que unió La Quiaca y Ushuaia.

Tanbién tuvimos casos en nuestra ciudad de “Fleco” Gorriarán que fue a Bariloche, Giop que se fue a Esquel y algunos de nosotros que en la actualidad hacemos viajecitos cortos de 300 ó 400 Km, con la misma confiabilidad que en un auto nuevo.

Si tiene un Ford A o simplemente le interesa verlos, el día 13 en la Villa San José habrá venta de repuestos, charlas técnicas y otros atractivos ligados a la época en que se fabricaron.