Se realizó audiencia por revisión tarifa

Se realizó audiencia por revisión tarifa
Tal como estaba previsto, se realizó la audiencia pública para tratar la revisión tarifaria del transporte urbano de pasajeros. Sólo se anotaron como oradores los representantes de las empresas Codao y Tres de Mayo. Desde Codao estimaron que el boleto rondaría los 3 pesos. Tres de Mayo no arriesgó números pero expresó la necesidad de que el usuario conozca el costo del servicio.
Comenzó, a las 9, como estaba previsto, la audiencia pública para tratar la revisión tarifaria del Transporte Urbano de Pasajeros, y los únicos inscriptos como oradores son representantes de las empresas Codao y Tres de Mayo.

Desde Codao, Orlando Ortega, expresó en diálogo con Radio Seis, que "venimos a demostrar los mayores costos que existen desde que se solicitó el aumento de tarifa". Consultado por los subsidios dijo que "hoy están llegando" aunque aclaró que "no sé hasta cuándo". Destacó que todos los insumos han aumentando y por eso se plantean los mayores costos. En cuanto al valor de la tarifa estimó que "si no vienen los subsidios, un poco más de 3 pesos". De todos modos sostuvo que hay que "afinar un montón de cosas, uno no sabe a ciencia cierta cuánto va a ser la quita del subsidio, ese es el meollo de la cosa,

hoy hablamos con los subsidios vigentes".

Desde Tres de Mayo, Manuel Carrasco, prefirió no dar números dado que consideró que se trata de una cuestión muy técnica y el municipio tiene ya los datos estadísticos. "Tiene que ser una definición desde el poder concedente, nos parece imprudente hablar de cifras". No obstante sostuvo que el objetivo de la exposición es presentar la situación actual del transporte y una explicación de cómo hemos ido llegando a este momento.

Manifestó que el problema fundamental es el atraso en las revisiones tarifarias y cuestionó que "se habla de pedido de revisión tarifaria cuando es algo dado por ordenanza que se deben hacer revisiones semestrales, no significa que hay que hacer una suba sino para definir el costo del servicio".

Destacó como un factor a tener en cuenta que "el poder concedente ha hecho que las empresa se hagan cargo totalmente del boleto escolar, más allá de lo hipotético que no se sabe qué pasará con el subsidio, ver que la gente sepa cuál es el costo del servicio". Manifestó que no se puede seguir engañando a la gente diciendo que "con un boleto barato van a tener un buen servicio" y por este motivo expresó el deseo de que "el poder concedente pueda decir las cosas con claridad para que la gente sepa a qué servicio se puede aspirar".

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