En diálogo con Radio Uno y El Comercial, el funcionario indicó que desde Nación aún no limitan la presentación de proyectos nuevos y en ese aspecto “las rutas son de central importancia para la producción, la comunicación, el traslado de fondos, personas y mercaderías”, aseguró.

“Vamos a continuar con las obras como la línea de 132 Kv, queremos anillar el sistema eléctrico paralelamente con las rutas”, expresó Jofré, quien adelantó que la intención es llegar a las distintas localidades con caminos y energía de calidad.

Sobre las obras en ejecución, el ex administrador de Vialidad Provincial aseguró que la ruta 26 “avanza bien y la ruta 3 esta terminada hasta Tres Lagunas y la 28 también está concluida. La avenida ribereña y las obras de energía están en plena marcha según el acuerdo con Nación, por lo que hay expectativa de que las obras mencionadas se terminen para este año”.

Del mismo modo expresó el funcionario que con el Gobierno Nacional “existe un permanente diálogo” y que si bien “hay obras que se pueden postergar, todavía no nos piden que no presentemos proyectos nuevos”.

El funcionario indicó que “la gran cantidad de obras que se están ejecutando en el territorio provincial se reparten entre el rubro vial, el eléctrico y sobre la potenciación de los recursos hídricos como las obras correctivas del Riacho He Hé. Vemos las prioridades, hay que tener en cuenta el tendido e fibra óptica y lo que anunció el gobernador en la Legislatura. Sobre esos temas va a girar nuestro trabajo”, expresó.

Financiamientos

Los distintos emprendimientos que en estos momentos encara la provincia se realizan con un financiamiento que incluye un abanico de fuentes que van desde ATN´s Nacionales, créditos del Banco Interamericano de Desarrollo y fondos del tesoro provincial: “Realizamos tareas con diferentes aportes”, observó el Ministro, para garantizar que la mayoría de las obras no sufrirán inconvenientes mayores en su ejecución.

Con respecto al reclamo de varias localidades formoseñas para que la Línea de 500 Kv aporte la energía faltante, Jofré aseguró que aún se realizan obras de transformación de la energía que transporta el mencionado tendido. La realización de tendidos de 132 KV en diferentes localidades no está terminada aún y desde el gobierno esperan poder llegar a los puntos mas alejados de la provincia con mucha potencia eléctrica y la infraestructura sufriente para poder transportarla de manera eficiente: “Toda la potencia de la línea de 500 se tiene que transformar hasta que llegue a los hogares. Tenemos que seguir con el tendido de otras líneas para poder hacer esa transformación”, dijo.

Unión con Paraguay

El titular de la cartera de Planificación también fue consultado sobre la marcha del proyecto para establecer nuevas vías de comunicación con el país vecino de Paraguay.

“El gobierno provincial lleva adelante gestiones a nivel Nación para poder realizar la construcción de puentes que comuniquen Formosa con Paraguay, ya que las crecientes necesidades de nuevos puntos de comunicación que aligeren el tránsito fronterizo y hagan mas ágil el comercio entre los países del MERCOSUR abren una oportunidad para realizar obras que favorezcan el comercio formoseño. Sin embargo, aún se estudia la factibilidad del lugar en donde se harán los emplazamientos y la competencia con el Chaco hace que la discusión se plantee a un nivel mas alto, hasta la Cancillería”, asegura el ministro asumido en diciembre.

“El Gobernador se entrevistó con el Ministro Julio De Vido y autoridades del Paraguay sobre el puente Puerto Pilcomayo e Itá Enramada”, expresó Jofré haciendo hincapié en la importancia de un nuevo paso fronterizo por el caos vehicular que genera la gran cantidad de camiones que esperan a ser revisados en el Puente San Ignacio de Loyola.

“Está colapsado y es necesaria una nueva conexión física, por lo que se analiza en donde se realizará el emplazamiento”, declaró para luego analizar la posible construcción de un puente entre Formosa y Alberdi o algún punto del Departamento paraguayo de Ñeembucú: “Está disputado con la provincia del Chaco ya que también ellos quieren su punto de conexión con Paraguay”, lanzó Jofré y explicó que autoridades nacionales analizan cuál es la mejor solución para situar la construcción “que podría unir Pilar con Cano o Pilar con Las Palmas, Chaco”.