El radicalismo pidió modificar la ordenanza del estacionamiento medido

Con la firma de los integrantes del bloque de concejales de la Unión Cívica Radical y de unos cincuenta vecinos, entre ellos, varios remiseros, se presentó un proyecto de modificación de la ordenanza 6689 de estacionamiento medido.
Entre los principales pedidos de modificación de esta norma solicitados por el radicalismo figuran la eliminación de las bicisendas en el sector comprendido por el estacionamiento medido; reducir a $2 el valor de la hora, y brindar mayores beneficios a los frentistas, entre otros cambios.

El proyecto de ordenanza expresa que, 'visto que a partir del 1 de febrero del corriente se pone en funcionamiento el servicio de estacionamiento medido, y considerando que tiende a ordenar el tránsito de la ciudad y disminuir los períodos largos de estacionamiento, el bloque de la Unión Cívica Radical, junto con los vecinos que adhieren a esta propuesta, elevan al Honorable Concejo Deliberante el siguiente proyecto de ordenanza:

Modificación a la Ordenanza 6689 del 17/12/2011 de servicio de estacionamiento medido

Art. 1°: dejar sin efecto las bicisendas existentes en el perímetro que ocupa el estacionamiento medido.

Art. 2°: Reducir a $2 por hora el valor del estacionamiento.

Art. 3°: Demarcar en toda el área de servicio los boxes de estacionamiento para cada vehículo.

Art. 4°: Señalar los garajes existentes en el área, otorgándole un margen de 0,50 metros en cada extremo con la finalidad de estacionar su vehículo.

Art- 5°: Los frentistas debidamente acreditados carentes de garajes, se le otorgarán 4 horas por día de estacionamiento libre y gratuito.

Art. 6°: Cada indicador de estacionamiento medido colocado en las aceras, deberá contener número de teléfono y/o mail para reclamos.

Art- 7°: otorgar credenciales a libre estacionamiento a servicios de emergencia, médicos en servicio y/o profesionales de la salud; discapacitados y periodistas cubriendo determinadas situaciones excepcionales.

Art. 8°: Determinar un espacio para estacionamiento de motos u/o bicicletas, en cada cuadra del perímetro del estacionamiento medido, determinando un mayor espacio en las cuadras más céntricas y que consten de un sistema de seguridad'.

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