“Estas rondas de negocios son muy importantes porque es lo que nos piden las Pymes; estar vinculados con las inversiones que vienen al partido. Y esto es muy importante ya que se radica una empresa por mes en Zárate en promedio; lo cual significa una cifra muy significativa para toda la región”, reveló Cáffaro. Y aclaró, “si bien algunas industrias son de escalas más chicas y no necesitan de tanto servicios, este es el promedio que hoy podemos informar con mucho orgullo para el desarrollo del partido. De nuestra parte, obviamente que seguiremos apostando al compre local y al empleo de la mano de obra local mediante estas rondas de negocios con el comercio y la industria local. Estas iniciativas les sirven mucho al comercio y a las Pymes y se invitan a todas, no hay una por rubro. En esta oportunidad hubo treinta empresas de diferentes rubros participaron; no está nada digitado sino que hay amplia libertad de exponer y mostrar sus productos o de vender su servicio”.

Según anticipó el Intendente, también pretenden volver a realizar rondas de negocios similares con la empresa Furlong, ya radicada en el partido, con “Velociudad”, empresa que construirá la pista de Fórmula 1 y con “Aes”, una empresa que se radicará sobre el Paraná Guazú y que se dedicará a la generación de energía.

LA LLEGA DE GUIDI

Más de treinta empresas y Pymes de la ciudad participaron de una Ronda de Negocios con la empresa autopartista Guidi, una firma compuesta de capitales nacionales que trabaja en el rubro desde hace cincuenta años desde el Parque Industrial de Almirante Brown.

Según informaron los representes de Industrias Guidi, esta reunión se generó a través del municipio con la premisa de conocer a nuevos proveedores que puedan participar de la cadena productiva.

“Para nosotros es muy importante esta reunión con industriales zarateños ya que solamente conocemos a un parque de proveedores pero en la zona sur del Conurbano. Entonces necesitábamos conocer a nuevos proveedores de esta zona y ver que nos pueden ofrecer ellos y que necesitamos nosotros”, comentó el director de Administración de la empresa, Sandro Iglesias.

En una primera etapa, Industrias Guidi invertirá 25 millones de pesos en el montaje de su nueva planta en un predio de 10 hectáreas en el kilómetro 93 de la Colectora Norte de la Ruta Panamericana. Allí fabricará autopartes metálicas como paragolpes, puertas y otros objetos de menor porte. Estiman que la planta se logre terminar en el mes de septiembre del 2012 para luego comenzar las pruebas productivas definitivas.

Actualmente Industrias Guidi fabrica113 partes para Toyota, para su pickup y están produciendo para General Motors piezas de mediano porte. El capot, el baúl y las piezas más grandes las produce GM en el interior de su planta rosarina pero las piezas que le siguen en tamaño las fabricará en Zárate.

“Elegimos Zárate porque estaremos cerca de las grandes productoras de automóviles, Toyota, General Motors en Rosario y Honda en Campana. Además sabemos de los controles de calidad exigidos por estas empresas y tenemos la tecnología para llevarlo a cabo. Por ejemplo instalaremos una nueva tecnología de estampado, una prensa de transferencia automática de partes aún más grande de la instalada por Honda en Campana”, agregó Sandro Iglesias. “Estamos ampliando nuestra capacidad productiva pero no nos mudaremos de Almirante Brown”, aclaró.

MANO DE OBRA LOCAL

El representante de la empresa anunció que harán un esfuerzo importante para tomar gente local. “Debemos capacitarla para que trabaje en la empresa. En la planta de Almirante Brown somos 300 personas y toda la mano de obra está capacitada concretamente para manejar mucha documentación técnica, planos, cotas y tolerancias que exige la fabricación de estas autopartes”, dijo Iglesias.

El montaje civil de la fábrica es una tarea que ya está contratada y la llevará a cabo una empresa santafesina; la cual probablemente también tomará personal de la zona.

Fórmula 1: el grupo de inversores ya compró el terreno

A mediados del mes pasado, un israelí residente en la Argentina, Eddie Freedman, aseguró que junto a un grupo de inversores aportarán 100 millones de dólares para construir un circuito de Fórmula 1 de clase mundial en Zárate, con el objetivo de volver a colocar al país en el mapa del máximo circuito del automovilismo.

El proyecto privado se llama “Velociudad Speedcity Circuit” y el complejo estará ubicado sobre la Ruta 9, en el kilómetro 80. Intentará atraer a las principales categorías internacionales con una propuesta única en Latinoamérica: múltiples pistas de hasta 5,5 kilómetros de extensión, un centro de exposiciones y hasta un hotel seis estrellas.

La pista se construirá con los estándares de calidad que la FIA exige para los circuitos más modernos de la Fórmula 1, pero también estará orientado al uso de categorías nacionales, clubes y pilotos amateurs ya que las tribunas tendrán una capacidad máxima para 50 mil espectadores.

Hasta aquí lo que fue anunciado en público y que causó muchas expectativas en toda la región.

No obstante, lo que parecía ser un lobby mediático en el marco del Salón del Automóvil de la Rural del mes pasado, parece ser que algunas certidumbres y propuestas concretas poseen según el propio Ejecutivo municipal.

“El grupo inversor ya ha comprado el terreno por lo que estarán presentando el proyecto en pocos días y a partir de allí podremos hacer una apertura a la comunidad. Antes de adquirir el terreno nos pidieron la prefactibilidad de la obra y se la dimos ya que es un importante emprendimiento para toda la zona. Hay mucho diálogo con este grupo de inversores y pretendemos seguir así en función de que se concrete el proyecto”, aseguró el Intendente Osvaldo Cáffaro.

Es más, pretenden que en las próximas semanas se organice otra ronda de negocios con la empresa “Velociudad” para que conozca a parte del empresariado local con el fin de generar vínculos comerciales.