El jefe del Centro de Vigilancia Aeroespacial, comodoro Jorge Barrionuevo, participó del encuentro entre el ministro de Defensa y el gobernador de la provincia, Jorge Capitanich e hizo saber que la llegada del funcionario nacional fue para conocer la última unidad creada para la defensa aeroespacial y recorrer las distintas instalaciones que fueron construidas para “fortalecer las capacidades que tiene la Fuerza Aérea en la vigilancia y control del espacio aéreo”.

“El radar instalado en Resistencia es el que tiene mayor capacidad de alojar los móviles aéreos para poder realizar todo el completamiento de la defensa aérea por eso el ministro se hizo presente para conocer el desarrollo de las obras realizada, ver el funcionamiento del sistema y ver que queda por concretar”. Dejó claro que esto es parte del sistema integrado de vigilancia y control del espacio aéreo, justamente que depende del gobierno nacional.

Asimismo destacó que el radar de Resistencia abarca todo el tránsito del norte argentino y se complementa con el que será inaugurado próximamente en la ciudad de Posadas. “Los dos son radares de tres dimensiones que permiten determinar exactamente la posición de cualquier móvil aéreo. El que está próximo a colocarse en Las Lomitas en un futuro no muy lejano es de características similares al que está en la capital chaqueña”.

Barrionuevo manifestó que “estos radares permiten la cobertura efectiva del espacio y así se va completando el control aeroespacial de todo el norte argentino. Después hay que ir avanzando hacia el oeste para hacer una barrera completa de toda nuestra frontera y en los lugares donde dejan sin cobertura los radares mayores, en la que se instalarán radares menores que se llaman cubre huecos”.

Por otra parte hizo saber que el barrido del radar también tiene información de los vuelos que atraviesan la región del servicio internacional. “Tenemos totalmente registrado los móviles aéreos internacionales que salen o ingresen porque contamos con la capacidad de verlos sin limitaciones, más aún a la altura que vuelan. De todos modos solamente en esos casos podemos dar información de apoyo porque no es nuestra función controlar el transito aéreo comercial. Podemos colaborar y dar la información pero no estamos autorizados a controlar ese tipo de vuelos”.

Vuelos ilegales

Al ser consultado sobre cómo son planteadas las operaciones ante vuelos ilegales, el jefe del centro de vigilancia aseguró que “la información llega a tiempo real a la ciudad de Merlo en la provincia de Buenos Aires donde está el centro de operaciones aeroespaciales de defensa e inmediatamente esa información -en tiempo real- es elevada al Ministerio de Seguridad quienes se encargan de la detención de la aeronave y verificar si está delinquiendo”.

Barrionuevo reconoció que no es sencilla la organización y necesita muchos sistemas de comunicación y reacciones rápidas. “Estamos en los albores de esta situación y si bien las fuerzas armadas tienen los equipos completos, también depende de la interrelación con las fuerzas de seguridad que eso no está a nuestro alcance. Nosotros lo que damos es la información sobre el móvil aéreo y es el Ministerio de Seguridad quién está arbitrando los medios para lograr resultados acordes”.

También explicó que “sí es un vuelo irregular se lo identifica y se da información al Ministerio de Seguridad, a partir de ello, con lo que se encuentre en el avión se da intervención justicia federal, en tanto que si solamente es una infracción al transito aéreo, se hace multa al piloto o la empresa que sea la usuaria”.